22.08.2018, 08:46 | Вверх #1 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 05.12.2010
Адрес: Челябинск
Сообщений: 368 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
F4R жрёт масло после приключений
Коллеги, беда бедовая На 110 тырах заменили грм с фазиком Мотор на пробеге где-то 150 классически ел масло.Поробовал раскоксовать, не помогло. Поменяли кольца и колпачки(до этого иногда был сизый дым). Стал идеальный аппарат, от замены до замены не доливал масло. Потом у меня оборвало ремень грм где-то на 180 тысячах, там что-то загнуло и опять поменяли всё. Всё было отлично, но где-то на 190 тысячах стал хавать масло как не в себя. Где-то литр на тысячу. Никакого сизого дыма, подтёков, ничего. Просто ест и всё. На сервисе(уже другой если что) говорят палюбас надо менять колпачки. А я масло менял с 5w-40 на 10w-40, то есть погуще как бы, но расход не изменился. Я что-то думал, что более густое меньше должно уходить через колпачки. Что делать ? Опять капиталка ? Как-то в третий раз не хочется |
|
22.08.2018, 08:51 | Вверх #2 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 20.03.2013
Адрес: москва
Сообщений: 1,214 Имя: Артем Автомобиль: Laguna III
|
Цитата:
__________________
Laguna 2P1 1.9Dci/120 2002 Laguna 2P1 2.2Dci/150 2003 - продана. Laguna 3 2.0 dci |
|
22.08.2018, 08:52 | Вверх #3 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,302 Имя: Евгений Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Если мотор берет на тысячу литр масла, то мне кажется дымить должен. Если нет, то наверно стоит поискать утечку.
Кстати, вопрос возник. Обрыв ремня на 180 тысячах выглядит странным, вы не соблюдали рекомендации по замене ремней каждые 60000 км или просто запчасти некачественные попались?
__________________
Л2-Ф2 2006 2.0Т |
22.08.2018, 08:59 | Вверх #4 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 05.12.2010
Адрес: Челябинск
Сообщений: 368 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
Добавлено через 23 секунды А что это покажет ? Добавлено через 1 минуту На подъёмнике смотрели несколько раз - нет ничего, вообще сухо. На земле тоже ничего, ни капли. А объёмы-то нехилые идут Последний раз редактировалось IDL; 22.08.2018 в 08:59. Причина: Добавлено сообщение |
|
22.08.2018, 10:11 | Вверх #5 |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,950 Автомобиль: Не Renault
|
я думаю стоит померить компрессию, но вообще да. через колпачки может утекать и 1л на 1000 км
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
24.08.2018, 12:32 | Вверх #10 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 05.12.2010
Адрес: Челябинск
Сообщений: 368 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Да я вообще в этом не шарю. Поэтому спрашиваю :)
Мне когда первую капиталку делали - там дымило немного, а тут ноль, просто ноль. Везде сухо, всё работает зашибись, никакого дыма. Просто масло как не в себя ест |
24.08.2018, 16:40 | Вверх #11 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 12.06.2010
Адрес: minsk
Сообщений: 1,715 Имя: Артур Автомобиль: Laguna II Ph I
|
клапан управления фазиком ни как не внутри мотора, она стоит сверху возле катушки 4 цилиндра (цилиндры от маховика), но если бы сопливил его сальник, то были бы следы на крышке. Если сопливил бы сам фазик из-за износа пастели распредвала, то ремень ГРМ мокрый был бы. В данном случае нужно мерить компрессию и от этого отталкиваться, что делать дальше.
__________________
+1 "Renault Megane III Grandtour 2,0 TCe GT,F4R872 180hp,Xenon, NAVI, Panorama,3D Sound by Arkamys, серый затмение" |
29.08.2018, 18:21 | Вверх #12 |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 16.09.2009
Адрес: г.Ворсма Нижегородская обл.
Сообщений: 104 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Не хочется тебя расстраивать, но скорее всего у тебя погнуло шатуны, после обрыва ГРМ и встречи поршней с клапанами. В следствии чего поршень не правильно ходит по гильзе(под небольшим углом) и чем дальше, тем больше идет выработка по одной стороне и увеличивая зазор с другой.
__________________
LAGUNA IIPhI K4M710 EXPRESSION "БЕЗДНА" + Круиз + YT-M06 RENAULT + MegaJet600-PlusTurbo |
29.08.2018, 19:18 | Вверх #13 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 20.03.2013
Адрес: москва
Сообщений: 1,214 Имя: Артем Автомобиль: Laguna III
|
Цитата:
__________________
Laguna 2P1 1.9Dci/120 2002 Laguna 2P1 2.2Dci/150 2003 - продана. Laguna 3 2.0 dci |
|
29.08.2018, 21:55 | Вверх #14 |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 16.09.2009
Адрес: г.Ворсма Нижегородская обл.
Сообщений: 104 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Если-бы не влияла, то и не говорил бы. А такой эффект видел лично, на разных движках, у которых рвало ремень ГРМ на скорости. "Приоры" особенно этим страдают, а потом не понимают, почему жор масла начинается после капиталки буквально на 2й сотне.
Вот не поленился и нашел статейку, последствий загиба шатунов. Букв много, если интересно почитайте. https://www.drive2.ru/b/1413538/
__________________
LAGUNA IIPhI K4M710 EXPRESSION "БЕЗДНА" + Круиз + YT-M06 RENAULT + MegaJet600-PlusTurbo Последний раз редактировалось udavchik; 29.08.2018 в 22:18. |
30.08.2018, 01:46 | Вверх #15 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 09.03.2017
Адрес: Portugal
Сообщений: 76 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Гнуть может в разные стороны если че. Если согнет в сторону пальца то тут как не крути выробатка будет и о ровности хода поршня можно забыть.
__________________
Laguna 2P1 2.2 DCi 150Hp 2002 Citroen XM 2.1TD12 109Hp 1992 |
30.08.2018, 09:19 | Вверх #16 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 05.12.2010
Адрес: Челябинск
Сообщений: 368 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
Причем от густоты масла не зависит. Хотя по логике 10в-40 медленнее должно уходить. Записался к дилеру на диагностику |
|
30.08.2018, 15:19 | Вверх #17 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 06.07.2013
Адрес: Белореченск
Сообщений: 681 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna III
|
А ты пробовал не доливать? Вспомнил одну из старых машин, на которых ездил, Форд Фокус не помню какого года, у неё особенность была, если держать полный уровень, постоянно подливал, а если не доливать - уровень останавливался чуть выше середины и больше не уменьшался.
__________________
Велосипед - мопед Рига 13 - Иж Юпитер 3 - Иж Юпитер 5 - Ваз 21013 - Ваз 21093 - Ваз 2114 - Renault Laguna III 1,5dci (универсал) |
30.08.2018, 16:51 | Вверх #18 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 20.03.2013
Адрес: москва
Сообщений: 1,214 Имя: Артем Автомобиль: Laguna III
|
Да, согласен, что соосность головок шатуна может нарушиться.но клапана с гидроударом думаю немного разные вещи. Вы залили масло с меньшей вязкостью, которая эффективна только на холодном двигателе, а на рабочей температуре вязкость масла не изменилась. Так что Ваш эксперимент абсолютно не нагляден.
__________________
Laguna 2P1 1.9Dci/120 2002 Laguna 2P1 2.2Dci/150 2003 - продана. Laguna 3 2.0 dci |
30.08.2018, 21:31 | Вверх #19 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 28.06.2008
Адрес: Минск-Серебрянка, Солигорск
Сообщений: 905 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna I Ph II
|
..если погнуло ..выкрути свечи и проверь "высотометром" типа проволки как одинаково подымаются поршни попарно...и компрессия должна быть различной...
__________________
счасливый обладатель CLIPа и Renault Explorerа |
30.08.2018, 23:57 | Вверх #20 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 05.12.2010
Адрес: Челябинск
Сообщений: 368 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
Добавлено через 48 секунд Я почему то думал, что в изношенные моторы погуще масло льют и он меньше угорает Последний раз редактировалось IDL; 30.08.2018 в 23:57. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Жрет масло? | viktuk | Двигатель | 15 | 20.07.2015 10:49 |
Л1 Жрёт масло | reekeer | Двигатель | 69 | 16.10.2012 19:56 |
Масло жрет | negoday | Двигатель | 26 | 24.07.2010 00:22 |
жрет масло | soser-j | Двигатель | 3 | 02.07.2010 13:26 |
жрет масло наверное.... | Zharski | Двигатель | 29 | 01.07.2010 01:17 |