нестабильная работа F3P

[bratan]

Всем привет!!!Проблема в следущем - при разогреве L1 (F3P, 1,8) до рабочей температуры начинается нестабильная работа движка (троит, при движении тупит), на хх глохнет, далее не заводится.Через 35-40мин как ни в чем не бывало - с пол оборота, работает как часы.Определил, что греется коммутатор, хотел уже менять, но один Лагуновод подсказал, что это лишь только следствие.Тогда в чем же причина?

Сообщение от bratan

Все оказалось на столько просто, что я даже представить не мог.Тысячу раз повторял себе - надо идти от простого к сложному.Всего навсего подустал бегунок и + крышка трамблера.Вычислил очень просто, в момент когда незаводилась, выкрутил 4-ю свечу, а искра то совсем никакая.Завелась на трех цилиндрах.Ну а дальше стало все понятно.Машинка сразу преобразилась...

[Дрюня]

Модуль зажигания, т.е катушка, кмк. Сталкивался с такими симптомами на других машинах, прогреешь троит, глохнет и не заводится. Остынет и тогда опять заводится, в следующий раз как заглохла на горячую продули модуль воздухом, тем самым охладив его, и машина завелась с пол оборота. Вот так мы его вычислили, после замены все нормализовалось.

[bratan]

Спасибо за совет.Но почему греется модуль?

[Дрюня]

Сообщение от bratan

Спасибо за совет.Но почему греется модуль?

Неисправен потомучто, что-то происходит внутри с обмоткой. Возможно после разогрева межвитковое замыкание какое, или на корпусе микротрещина расходиться и пробивает через нее. Честно говоря не вникал в физику процесса.

[YRI121]

Сообщение от Дрюня

Неисправен потомучто, что-то происходит внутри с обмоткой. Возможно после разогрева межвитковое замыкание какое, или на корпусе микротрещина расходиться и пробивает через нее. Честно говоря не вникал в физику процесса.

+! тоже самое было на вектре 99 1.8 поменяли счас ездит ужо полгода.

[bratan]

Я тоже так думал, а мне сказали ,что ты эти катушки будешь каждый месяц менять.Может ли топливный насос влиять на работу катушки?

[Дрюня]

Сообщение от bratan

Я тоже так думал, а мне сказали ,что ты эти катушки будешь каждый месяц менять.Может ли топливный насос влиять на работу катушки?

Нет однозначно.

[Busbka]

Сообщение от bratan

Всем привет!!!Проблема в следущем - при разогреве L1 (F3P, 1,8) до рабочей температуры начинается нестабильная работа движка (троит, при движении тупит), на хх глохнет, далее не заводится.Через 35-40мин как ни в чем не бывало - с пол оборота, работает как часы.Определил, что греется коммутатор, хотел уже менять, но один Лагуновод подсказал, что это лишь только следствие.Тогда в чем же причина?

Вот и у меня точно такая же проблема. Только не всегда это происходит. Было пару раз год назад, потом пропало. И вот недавно опять началось. Был в Рено-Сервисе, сделали диагностику- ничего не показало. Говорят однозначно электроника, а что точно неизвестно. Нужно менять всё по очереди, пока не обнаружится поломка. Надеюсь теперь проблема решится.

[bratan]

Кстати я тоже был в сервисном центре, сделал диагностику.Сказали, что
1-я лямда не работает.Поменял на новую, обороты стали плавать, а проблема не разрешилась.Век живи, век учись.Если бы раньше зарегестрировался на форуме, давно бы забыл эту проблему.

[bratan]

Поменял катушку, завел машинку, довольный...Через 15 мин настроение резко поменялось.Проблема та же, только тепер уже не со второго раза (разогрева), а с третьего начала нормально работать.Снял обратно, разобрал, а коммутатор весь поплавился (в том месте где чипы).Завтра поменяю коммутатор, если проблемка не разрешиться, тогда братья словяне уж не знаю, подключайте свой багаж знаний и практических навычек ... :welcome:

[bratan]

Как и предполагал, новостей хороших на сегодня нет.Замена катушки и коммутатора ни к чему хорошему не привели.Это просто геморой какой-то, и никто с ним не хочет возиться.Всякому терпению приходит предел...:welcome:

[Busbka]

А у меня почему то не всегда такое случается. Несколько раз мозги поЕ..Т и потом опять как ни в чём не бывало.:dntknw:

[Demax]

А как можно и можно ли вообще самостоятельно убедиться в исправности/неисправности катушки?

[bratan]

Прозвонить обмотки (померять сопротивления первичной и вторичной обмоток).

[rkuzyk]

У меня такая проблема:
Мотор то хорошо тянет то очень плохо. Сначала замечал как бы плохо роботает когда нагреваетса, но сечас 3 дня роботает стабильно хорошо. Грешу на контакти только вот в чом? Может бензонасос гдето? Что можна смотреть? Что так сильно может влиять на езду? У кого какие мысли ато уже сил не хватает

[Gvardik]

Свечи? провода?

[anry]

Слишком мало информации для выводов. Пробуйте отталкиватся от качества топлива . Когда тупит можно замерить давление топлива. Можно поездить с отключеной лямбдой , проверить тестером сопротивленние датчика положения дросс. заслонки и датчика тем-ры ОЖ. Если есть пропуски зажигания - ВВ провода , катушка свечи.
Или пробывать на пару минут отсоединять АКБ , П. С. - иногда просто кажется , что машина как-то не так едет:grin:

[rkuzyk]

Свечи, провода, трамблер, фильтры все новые. Заливаю бензина по 40л поетому на одном баке может тупить а потом ехать нормально. Когда замерял давления было 1бар(для моновпрыска ето норма). Часто тупит когда под горку надо, или резко двинутса с места. По клипу все что может показать(а ето не много) то все датчики в норме. А вот катушку как проверить? Я ее никогда не менял.Вроди говорят что от таврии подходит. Но как бы проверить ее?

[anry]

НА котушку похоже. А проверить -путем замены на заведомо исправную , заменить - Святогор ( ищи поиском по форуму -тем было много )

[Saturngr]

Решил как-то такую проблему заменой датчика коленвала....датчик холла