![]() |
|
![]() |
Вверх #1 | |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 23.10.2009
Адрес: Житомир
Сообщений: 13 Автомобиль: Laguna I Ph I
|
![]()
Всем привет!!!Проблема в следущем - при разогреве L1 (F3P, 1,8) до рабочей температуры начинается нестабильная работа движка (троит, при движении тупит), на хх глохнет, далее не заводится.Через 35-40мин как ни в чем не бывало - с пол оборота, работает как часы.Определил, что греется коммутатор, хотел уже менять, но один Лагуновод подсказал, что это лишь только следствие.Тогда в чем же причина?
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #2 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 22.07.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,544 Имя: Андрей Автомобиль: Не Renault
|
![]()
Модуль зажигания, т.е катушка, кмк. Сталкивался с такими симптомами на других машинах, прогреешь троит, глохнет и не заводится. Остынет и тогда опять заводится, в следующий раз как заглохла на горячую продули модуль воздухом, тем самым охладив его, и машина завелась с пол оборота. Вот так мы его вычислили, после замены все нормализовалось.
__________________
![]() Renault Laguna II 1.8 16V / F4P JR5 / 03.05.2008 - 05.09.2014 |
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #4 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 22.07.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,544 Имя: Андрей Автомобиль: Не Renault
|
![]()
Неисправен потомучто, что-то происходит внутри с обмоткой. Возможно после разогрева межвитковое замыкание какое, или на корпусе микротрещина расходиться и пробивает через нее. Честно говоря не вникал в физику процесса.
__________________
![]() Renault Laguna II 1.8 16V / F4P JR5 / 03.05.2008 - 05.09.2014 |
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #7 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 22.07.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,544 Имя: Андрей Автомобиль: Не Renault
|
![]()
Нет однозначно.
__________________
![]() Renault Laguna II 1.8 16V / F4P JR5 / 03.05.2008 - 05.09.2014 |
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #8 | |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 19.01.2010
Адрес: Германия
Сообщений: 12 Автомобиль: Laguna I Ph I
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #9 |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 23.10.2009
Адрес: Житомир
Сообщений: 13 Автомобиль: Laguna I Ph I
|
![]()
Кстати я тоже был в сервисном центре, сделал диагностику.Сказали, что
1-я лямда не работает.Поменял на новую, обороты стали плавать, а проблема не разрешилась.Век живи, век учись.Если бы раньше зарегестрировался на форуме, давно бы забыл эту проблему. |
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #10 |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 23.10.2009
Адрес: Житомир
Сообщений: 13 Автомобиль: Laguna I Ph I
|
![]()
Поменял катушку, завел машинку, довольный...Через 15 мин настроение резко поменялось.Проблема та же, только тепер уже не со второго раза (разогрева), а с третьего начала нормально работать.Снял обратно, разобрал, а коммутатор весь поплавился (в том месте где чипы).Завтра поменяю коммутатор, если проблемка не разрешиться, тогда братья словяне уж не знаю, подключайте свой багаж знаний и практических навычек ... :welcome:
|
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #11 |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 23.10.2009
Адрес: Житомир
Сообщений: 13 Автомобиль: Laguna I Ph I
|
![]()
Как и предполагал, новостей хороших на сегодня нет.Замена катушки и коммутатора ни к чему хорошему не привели.Это просто геморой какой-то, и никто с ним не хочет возиться.Всякому терпению приходит предел...:welcome:
|
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #15 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 21.07.2010
Адрес: Львов
Сообщений: 199 Автомобиль: Laguna I Ph I
|
![]()
У меня такая проблема:
Мотор то хорошо тянет то очень плохо. Сначала замечал как бы плохо роботает когда нагреваетса, но сечас 3 дня роботает стабильно хорошо. Грешу на контакти только вот в чом? Может бензонасос гдето? Что можна смотреть? Что так сильно может влиять на езду? У кого какие мысли ато уже сил не хватает ![]()
__________________
сори за мой русский, но что могу) Laguna 1ph1 1.8mono F3P |
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #17 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 02.06.2008
Адрес: г. Львов Украина
Сообщений: 412 Автомобиль: Laguna I Ph I
|
![]()
Слишком мало информации для выводов. Пробуйте отталкиватся от качества топлива . Когда тупит можно замерить давление топлива. Можно поездить с отключеной лямбдой , проверить тестером сопротивленние датчика положения дросс. заслонки и датчика тем-ры ОЖ. Если есть пропуски зажигания - ВВ провода , катушка свечи.
Или пробывать на пару минут отсоединять АКБ , П. С. - иногда просто кажется , что машина как-то не так едет:grin: Последний раз редактировалось anry; 20.05.2011 в 11:00. |
![]() |
![]() |
![]() |
Вверх #18 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 21.07.2010
Адрес: Львов
Сообщений: 199 Автомобиль: Laguna I Ph I
|
![]()
Свечи, провода, трамблер, фильтры все новые. Заливаю бензина по 40л поетому на одном баке может тупить а потом ехать нормально. Когда замерял давления было 1бар(для моновпрыска ето норма). Часто тупит когда под горку надо, или резко двинутса с места. По клипу все что может показать(а ето не много) то все датчики в норме. А вот катушку как проверить? Я ее никогда не менял.Вроди говорят что от таврии подходит. Но как бы проверить ее?
__________________
сори за мой русский, но что могу) Laguna 1ph1 1.8mono F3P Последний раз редактировалось rkuzyk; 20.05.2011 в 11:37. |
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Нестабильная подсветка дисплея часов \температуры | Aficionado | Электрооборудование | 15 | 11.06.2020 00:12 |
(С-Пб) Работа в офисе | Вов-ан | Биржа Труда | 49 | 22.07.2011 15:11 |
К4М нестабильная работа | NEON | Двигатель | 16 | 22.03.2010 12:51 |
Работа ЕСП | Реник | Трансмиссия | 30 | 15.02.2010 19:26 |