Вкручивание поршня на заднем супорте - Страница 2 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Balddevil · 28.11.2009, 12:37

осталось высверлить штуцер, или снимать суппорт или гнать на сто!

andrej · 09.12.2009, 22:46

Один штуцер сломал сам, другой уже был сломан ,высверлил сверлом помоему d9 (сзади штуцера на10 спереди на8) очень помогло.Поршенёк тоже не хотел вкручиваться пришлось по нему вдарить через деревянную проставку

griwa · 09.04.2010, 15:20

а для чего выкручивать этот болт m10 что выкручивается шестигранником на 4 (сбоку находится)
http://renault-club.by/laguna/tormoz.php
Снять суппорт (порядок действий см. Ремонт задненго суппорта), загерметизировать систему тормозов.

Инструкция (рис. 2) к ремкомплекту не соотвтетсвует действительности. Вывинтить стопор с 10 резьбой 4-мм шестигранником нереально. Высверливание (рис. 3) стопора нецелесообразно, т.к. выбить после этого сборку цилиндра из суппорта, не повредив внутренности, не предоставляется возможным (рис. 4). Надо молотком СЛОМАТЬ стопорное кольцо CIRCLIP 1 через пружину.

Что он делает этот болт? Если просто выкрутить поршень он разве не будет мешать поменять резиночки внутри? что он стопорит?

blooder2003 · 10.04.2010, 11:02

Цитата:

Сообщение от griwa

а для чего выкручивать этот болт m10 что выкручивается шестигранником на 4 (сбоку находится)
http://renault-club.by/laguna/tormoz.php
Снять суппорт (порядок действий см. Ремонт задненго суппорта), загерметизировать систему тормозов.

Инструкция (рис. 2) к ремкомплекту не соотвтетсвует действительности. Вывинтить стопор с 10 резьбой 4-мм шестигранником нереально. Высверливание (рис. 3) стопора нецелесообразно, т.к. выбить после этого сборку цилиндра из суппорта, не повредив внутренности, не предоставляется возможным (рис. 4). Надо молотком СЛОМАТЬ стопорное кольцо CIRCLIP 1 через пружину.

Что он делает этот болт? Если просто выкрутить поршень он разве не будет мешать поменять резиночки внутри? что он стопорит?

он держит детальку которая показана в пункте 10, вроде так, уже подзабыл, пока не вывинтишь не вынешь все потроха

griwa · 10.04.2010, 15:53

вопрос вот в чём: не откручивая этот шестигранник, можно ли полностью выкрутить поршень и вынуть его? пусть остальное там остаётся

griwa · 10.04.2010, 19:12

извлёк стопорное кольцо circlip1 при помощи отвёртки, ничего не стучал, ничего не ломал. Это отверстие под шестигранник на 4 не откручивал - нет необходимости вообще его трогать. Хороший шестигранник на 4 понадобится для откручивания детали с рисунка 9.

griwa · 11.04.2010, 12:57

народ, хочу заказать оригинальные тормозные диски перед, номер 7701 205 840
По чертежу этот номер является нмером детали, которая включает в себя 2 диска передних. Не пришлют мне с экзиста только один диск?

blooder2003 · 12.04.2010, 12:18

Цитата:

Сообщение от griwa

народ, хочу заказать оригинальные тормозные диски перед, номер 7701 205 840
По чертежу этот номер является нмером детали, которая включает в себя 2 диска передних. Не пришлют мне с экзиста только один диск?

присоединяюсь, внятно в эксисте ответить не смогли, я в рениссансе часто заказываю оригинальные части, они хоть в теме

griwa · 14.04.2010, 20:51

мда, снял второй суппорт, чтото состояние у него плачевное. Весь заклиненый. над разрабатывать. Ещё вылезла проблемма - надо снять тормозные диски, а болты то открутить не получается - послизывало снутренние торксы в болтах, теперь ломаю голову как их открутить. подскажите что делать? Я так подозреваю задние диски если когдато и менялись, то было это лет 10 назад минимум . толщина самих дисков не превышает милиметров 5-6

Антон · 15.04.2010, 10:16

Я у себя с помощью ударной отвёртки только открутил. По другому никак не получалось, тоже все шлицы слизало. А так ВД-шкой побрызгал обильно с 2-х сторон и вперёд. Ей вообще всё очень хорошо откручивается.

griwa · 15.04.2010, 20:26

пропилы дклал в болтах под отвёртку? или тупо забивал в болт?

jbrevnov · 15.04.2010, 21:00

Цитата:

Сообщение от griwa

пропилы дклал в болтах под отвёртку? или тупо забивал в болт?

Сломал язык, чтоб выговорить, не смог, а ещё осмыслить нужно и применить, не сломать бы руки.

Антон · 16.04.2010, 09:22

Цитата:

Сообщение от griwa

пропилы дклал в болтах под отвёртку? или тупо забивал в болт?

На одной стороне немного шлицов осталось этого хватило. На другой пропил делал (очень неудобно это делать). Но другого выхода не было.

griwa · 19.04.2010, 19:45

ничего не помогло, пришлось срубить шлятку винта и снять диск. но теперь торчат обрубки винтов и выкручиватся ни в какую не думают. наверно придётся их высверливать

griwa · 21.04.2010, 15:55

Получил заказ с экзиста.

Диски тормозные задние Optimal bs-2390. В каталоге писалось что идут с винтами - винтов нет в упаковке. Упаковка запечатана. Внутри упаковки диски Optimal

Передние тормозные колодки оригинал 7701206288, в коробке лежат колодки Textar,
надпись на самих колодка выбитая
textar t 424 ff
20916 (40e) 41
kba 60212

Задние тормозные колодки оригинал 7701203726, в коробке лежат тоже textar, выбитая надпись на колодках
TEXTAR T424 FF
20358 (40F) 04
341

Какие есть соображения по поводу оригинальности оригинала?

Антон · 21.04.2010, 17:14

Диски точно не оригинал. А колодки вроде похоже.

griwa · 22.04.2010, 23:58

собрал тормоза, прокачал. Прокхал около 300 метров с 2-мя экстренными торможениями (проверка работы тормозов). Уроыень в бачке упал на миллиметров 4. Долил жидкости, проехал 10 км в нормальном режиме, жидкость в бачке кажется ушла немного ну на 1.5-2 мм. Явных потёков с земли не вижу. Скажите ваше мнение, тормоза текут или просто житкость уходит из расширительного бачка в систему? какие есть варианты?

cpo4Huk · 23.04.2010, 01:31

Цитата:

Сообщение от griwa

вопрос вот в чём: не откручивая этот шестигранник, можно ли полностью выкрутить поршень и вынуть его? пусть остальное там остаётся

Не полностью. Механизм ручника остаётся внутри.
Я несколько раз перебирал свои суппорта и винт это не трогал... Точнее пытался

Добавлено через 12 минут 28 секунд

Цитата:

Сообщение от griwa

Получил заказ с экзиста.
Диски тормозные задние - Optimal
Задние тормозные колодки оригинал - textar

Какие есть соображения по поводу оригинальности оригинала?

Соображения одни. Optimal и textar - фирмы, которые мягко сказать, не хвалят.
За эти деньги можно было купить отличные колодки ferodo серии FDB и
наверное диски от Brembo

griwa · 23.04.2010, 12:20

ferodo и выпускает textar :) диск брембо стоит 55 долларов один а я взял за 43 пару.

cpo4Huk · 24.04.2010, 07:35

Про Феродо - уВас не верая информация.
Фирма "Ferodo", основанная в Англии в 1897 году, является старейшим в мире предприятием, которое полностью специализировалось на фрикционном материале, в настоящее время фирма "Ferodo" является частью современного концерна "Federal - Mogul".
Текстар - совсем другая контора!

Далее...
BS-2390 Диск тормозной -$24.70
Brembо 08.5645.30 Диск тормозной -$31.23

Разница за оба в 11$ Хотя скорее тут просто разные поставщики и страны)

09.12.2009, 22:46	Вверх #22
andrej Пользователь Только пришёл Регистрация: 21.05.2008 Адрес: Беларусь Витебск Сообщений: 43 Автомобиль: Laguna I Ph I	Один штуцер сломал сам, другой уже был сломан ,высверлил сверлом помоему d9 (сзади штуцера на10 спереди на8) очень помогло.Поршенёк тоже не хотел вкручиваться пришлось по нему вдарить через деревянную проставку Последний раз редактировалось andrej; 09.12.2009 в 22:49.

09.04.2010, 15:20	Вверх #23
griwa ЛагуноВед Освоился Регистрация: 19.10.2007 Адрес: Украина Сообщений: 883 Автомобиль: Laguna I Ph I	а для чего выкручивать этот болт m10 что выкручивается шестигранником на 4 (сбоку находится) http://renault-club.by/laguna/tormoz.php Снять суппорт (порядок действий см. Ремонт задненго суппорта), загерметизировать систему тормозов. Инструкция (рис. 2) к ремкомплекту не соотвтетсвует действительности. Вывинтить стопор с 10 резьбой 4-мм шестигранником нереально. Высверливание (рис. 3) стопора нецелесообразно, т.к. выбить после этого сборку цилиндра из суппорта, не повредив внутренности, не предоставляется возможным (рис. 4). Надо молотком СЛОМАТЬ стопорное кольцо CIRCLIP 1 через пружину. Что он делает этот болт? Если просто выкрутить поршень он разве не будет мешать поменять резиночки внутри? что он стопорит? __________________ laguna RT 1 ф1 B56H f3r722 2.0i 8valves Е2 1994г 268k. Фары с фазы 2

10.04.2010, 15:53	Вверх #25
griwa ЛагуноВед Освоился Регистрация: 19.10.2007 Адрес: Украина Сообщений: 883 Автомобиль: Laguna I Ph I	вопрос вот в чём: не откручивая этот шестигранник, можно ли полностью выкрутить поршень и вынуть его? пусть остальное там остаётся __________________ laguna RT 1 ф1 B56H f3r722 2.0i 8valves Е2 1994г 268k. Фары с фазы 2

10.04.2010, 19:12	Вверх #26
griwa ЛагуноВед Освоился Регистрация: 19.10.2007 Адрес: Украина Сообщений: 883 Автомобиль: Laguna I Ph I	извлёк стопорное кольцо circlip1 при помощи отвёртки, ничего не стучал, ничего не ломал. Это отверстие под шестигранник на 4 не откручивал - нет необходимости вообще его трогать. Хороший шестигранник на 4 понадобится для откручивания детали с рисунка 9. __________________ laguna RT 1 ф1 B56H f3r722 2.0i 8valves Е2 1994г 268k. Фары с фазы 2

11.04.2010, 12:57	Вверх #27
griwa ЛагуноВед Освоился Регистрация: 19.10.2007 Адрес: Украина Сообщений: 883 Автомобиль: Laguna I Ph I	народ, хочу заказать оригинальные тормозные диски перед, номер 7701 205 840 По чертежу этот номер является нмером детали, которая включает в себя 2 диска передних. Не пришлют мне с экзиста только один диск? __________________ laguna RT 1 ф1 B56H f3r722 2.0i 8valves Е2 1994г 268k. Фары с фазы 2

14.04.2010, 20:51	Вверх #29
griwa ЛагуноВед Освоился Регистрация: 19.10.2007 Адрес: Украина Сообщений: 883 Автомобиль: Laguna I Ph I	мда, снял второй суппорт, чтото состояние у него плачевное. Весь заклиненый. над разрабатывать. Ещё вылезла проблемма - надо снять тормозные диски, а болты то открутить не получается - послизывало снутренние торксы в болтах, теперь ломаю голову как их открутить. подскажите что делать? Я так подозреваю задние диски если когдато и менялись, то было это лет 10 назад минимум . толщина самих дисков не превышает милиметров 5-6 __________________ laguna RT 1 ф1 B56H f3r722 2.0i 8valves Е2 1994г 268k. Фары с фазы 2

15.04.2010, 10:16	Вверх #30
Антон ЛагуноВед Освоился Регистрация: 29.01.2008 Адрес: Московская обл. г.Щёлково Сообщений: 881 Имя: Антон Автомобиль: Не Renault	Я у себя с помощью ударной отвёртки только открутил. По другому никак не получалось, тоже все шлицы слизало. А так ВД-шкой побрызгал обильно с 2-х сторон и вперёд. Ей вообще всё очень хорошо откручивается. __________________ R Clio- продана, R19- продана, Laguna I phase II 2.0 16V F4R-F780 - продана в хорошие руки. Spase wagon - комфортный минивен. Хочу Л3!

15.04.2010, 20:26	Вверх #31
griwa ЛагуноВед Освоился Регистрация: 19.10.2007 Адрес: Украина Сообщений: 883 Автомобиль: Laguna I Ph I	пропилы дклал в болтах под отвёртку? или тупо забивал в болт? __________________ laguna RT 1 ф1 B56H f3r722 2.0i 8valves Е2 1994г 268k. Фары с фазы 2

19.04.2010, 19:45	Вверх #34
griwa ЛагуноВед Освоился Регистрация: 19.10.2007 Адрес: Украина Сообщений: 883 Автомобиль: Laguna I Ph I	ничего не помогло, пришлось срубить шлятку винта и снять диск. но теперь торчат обрубки винтов и выкручиватся ни в какую не думают. наверно придётся их высверливать __________________ laguna RT 1 ф1 B56H f3r722 2.0i 8valves Е2 1994г 268k. Фары с фазы 2

21.04.2010, 17:14	Вверх #36
Антон ЛагуноВед Освоился Регистрация: 29.01.2008 Адрес: Московская обл. г.Щёлково Сообщений: 881 Имя: Антон Автомобиль: Не Renault	Диски точно не оригинал. А колодки вроде похоже. __________________ R Clio- продана, R19- продана, Laguna I phase II 2.0 16V F4R-F780 - продана в хорошие руки. Spase wagon - комфортный минивен. Хочу Л3!

22.04.2010, 23:58	Вверх #37
griwa ЛагуноВед Освоился Регистрация: 19.10.2007 Адрес: Украина Сообщений: 883 Автомобиль: Laguna I Ph I	собрал тормоза, прокачал. Прокхал около 300 метров с 2-мя экстренными торможениями (проверка работы тормозов). Уроыень в бачке упал на миллиметров 4. Долил жидкости, проехал 10 км в нормальном режиме, жидкость в бачке кажется ушла немного ну на 1.5-2 мм. Явных потёков с земли не вижу. Скажите ваше мнение, тормоза текут или просто житкость уходит из расширительного бачка в систему? какие есть варианты? __________________ laguna RT 1 ф1 B56H f3r722 2.0i 8valves Е2 1994г 268k. Фары с фазы 2

23.04.2010, 12:20	Вверх #39
griwa ЛагуноВед Освоился Регистрация: 19.10.2007 Адрес: Украина Сообщений: 883 Автомобиль: Laguna I Ph I	ferodo и выпускает textar :) диск брембо стоит 55 долларов один а я взял за 43 пару. __________________ laguna RT 1 ф1 B56H f3r722 2.0i 8valves Е2 1994г 268k. Фары с фазы 2

24.04.2010, 07:35	Вверх #40
cpo4Huk Местный Осваиваюсь Регистрация: 17.04.2010 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 160 Автомобиль: Laguna I Ph I	Про Феродо - уВас не верая информация. Фирма "Ferodo", основанная в Англии в 1897 году, является старейшим в мире предприятием, которое полностью специализировалось на фрикционном материале, в настоящее время фирма "Ferodo" является частью современного концерна "Federal - Mogul". Текстар - совсем другая контора! Далее... BS-2390 Диск тормозной -$24.70 Brembо 08.5645.30 Диск тормозной -$31.23 Разница за оба в 11$ Хотя скорее тут просто разные поставщики и страны) Последний раз редактировалось cpo4Huk; 24.04.2010 в 07:36.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
писк при заднем ходе	kiki	Тормоза и рулевое управление	19	21.05.2011 20:04
гул при заднем ходе	rewers	Подвеска	9	08.04.2011 19:02
Рослые пассажиры на заднем сиденье.	Interceptor-63	Laguna II (2001-2007)	6	13.12.2007 16:50