Шины для Лагуна III и их типоразмер

[IvaNros]

Сообщение от Тёмка

почему столько?

2,7 атм. я сначала только перед накачал, потом подспустил до 2,5 атм., а вообще низкопрофильные шины, насколько я знаю, качаются от 2,5 до3,0 атм., но ещё при этом много от самой шины зависит -её состава, толщины боковин и т.д. Так как у нас на Лагуне в семье ездит в основно по одному человеку, то задние колеса у меня всегда 2,0 атм. и перед соответсвенно 2,2-2.5 атм. но эта резина оказалась довольно мягкой по сравнению с другими в этом размере, наверное поэтому она мне и понравилась, но есть проблемка -немного шумит, но точно шумнее чем мой зимний бесшиповый Близзак WS-60. Правда сейчас температура окруж.среды у нас 0, -3 градуса морозца, для летней шины нужна температура повыше от +10 и выше. Но торможение на этой резине сумашедшее - я даже засомневался, -а работает ли у меня АБС? но так как на "юз" колёса не шли значит всё нормально. После Лагуны сел в Паджеро, у него по жизни тоже с тормозами всё нормально было, и мне показалось что тормоза какие-то вялые стали, тупые... Вот что значит хорошо спроектированная шина... Я знаю что Мишлен, Хакка, Пирелли будет лучше по езде,это дорогие бренды, но Бридж меня тоже удивил по этому поводу.

[Kudelya]

Сообщение от MB124

машина пришла с шинами 205\55 R16 из франции, одна пара уже изношена, есть в гараже 225\55 R16 имеет ли смысл ставить их, смущает слегка большой профиль вот еслиб 50, но есть что есть.
как думаете ставить или нет. вперед наверное такие лапти слишком большие, да и подвеска хлипкая уже,а сзади не будут ли где задевать.

Я ставил нормально
Пашок на зимней резине такой размерности катается