проблема с печкой

[Vaser]

даже в ручном нет кнопки на стекло. Когда включаю обдув лобового на стекло хороший напор воздуха, но неизбежно включается кондиционер.

[Крыглоупек]

Сообщение от Vaser

... неизбежно включается кондиционер.

Так и должно быть. Кондей не только холодит, но и сушит.

[Andrej-7]

В сервисе по внешнему виду очень просто купить трупик..... Надо 1) поменять термостат 2) купить радиатор печки за 1500 р.( только при заказе по внимательней, на лагуны 1 шли два вида радиаторов "размерность") или разобрать купленный за 200 руб и почистить с удалением завихрителей, доместос и всякая там хрень без разборки не поможет!!! 3) все установить, выгнать воздух ( 2500 т. оборотов 5 мин)
И будет тебе счастье.... Тема больная и много раз описывалась.... Поиск рулит....

Добавлено через 6 минут 44 секунды

Сообщение от Andrej-7

В сервисе по внешнему виду очень просто купить трупик..... Надо 1) поменять термостат 2) купить радиатор печки за 1500 р.( только при заказе по внимательней, на лагуны 1 шли два вида радиаторов "размерность") или разобрать купленный за 200 руб и почистить с удалением завихрителей, доместос и всякая там хрень без разборки не поможет!!! 3) все установить, выгнать воздух ( 2500 т. оборотов 5 мин)
И будет тебе счастье.... Тема больная и много раз описывалась.... Поиск рулит....

Да, при включении обдува стекла, кондей вк.автоматически и это правильно, он не холодит, а сушит....при исправной системе отопления обдув л.стекла будет нужен только при начале движения или в дождь при условии не забитого салонного фильта

[Vaser]

спасибо за советы. у меня умер термостат, буду искать и менять. Это будет последнее что я еще не поменял

[ziggyk]

Чистка не всегда помогает: я два раза свой радиатор чистил-блистил-замачивал, но без толку. Поставил новый - стало тепло )))))))))))) Кстати, новый по массе легче старого оказался, надеюсь, что в старом грязи было много, а не в новом чего-то не хватает ))))))))))))))

[Cool]

Всем привет, у меня такая проблема; после замены печки температура воздуха выходящего из заслонок стал чуть теплее, но кардинально ничего не поменялось. Мотор прогревается быстро, а воздух идущий от печки чуть теплый.
В шланги идущие к печке врезан подогрев газовой арматуры.
При длительной работе движка (поездка по трассе) воздух становится ощутимо горячее. Может ли воздушная пробка остаться в системе?, прошло уже пару недель. К печке идет подъём и потом спуск. И второй вопрос; может ли помпа со временем потерять производительность? Входящая трубка в печку горячая, а выходящая чуть теплая. Как будто циркуляция медленнее.
Термостат новый. Работает исправно.

[qwerty]

Сообщение от Cool

... В шланги идущие к печке врезан подогрев газовой арматуры...

А врезан он может быть либо параллельно печке, либо последовательно.
При параллельном подключении циркуляция ОЖ через печку всегда уменьшается.

[olegbolshoi]

приветствую тебя. хотел узнать,решал ли свою проблему с отоплением дальше-у меня тоже газ врезан и ташкента в салоне не наблюдается,хоть и менял радиатор печки и термостат.патрубки горячие,а воздух..еще хуже,что стоя на месте,машина нагревается свыше 90,вентилятор работает,но из печки дует холодный воздух. входящий патрубок печки( где болт для стравливания воздуха ) холодный.откручиваю его .так еще и антифиз не выдавливается.только после поддачи оборотов