На что бы Вы поменяли свою Renault Laguna

[Бандерлог]

Сообщение от Максим_40

Вот и в мою голову забрела мысль о смне автомобиля
Критерии следующие:
1. Комфортная езда по трассе (Годовой пробег около 50 000 км.)
2. Безопастность при обгонах (мощность до 200 л.с.)
3. Полный привод
4. Хочется чуть по выше от асфальта
5. Скорее всего дизель (есть желание экономить на расходе)
6. Скорее всего б/у (2-3 года)
7. Удобный задний диван (любим с Семьей покататься на лыжах-Европа)
8. бюджет до Миллиона

Принимаются любые советы

Добавлено через 1 минуту 18 секунд


и последднее - Управляемость ближе к Легковой машине (рамные машины не рассматриваются)

Вольво ХС70 ваш вариант.

[FiLiN]

Макс, забить на дизель и брать Оутбек...

[Максим_40]

У меня пока действительно нарисовывается два варианта: вОЛЬВО х70 И Субару Отбук

[Dionis]

Сообщение от Максим_40

У меня пока действительно нарисовывается два варианта: вОЛЬВО х70 И Субару Отбук

Для меня, с небольшим перевесом- Volvo
Subaru- "на любителя", проехать надо, некоторым привыкать приходится к посадке, салону... Отличается от "европейцев"

[FiLiN]

А чего такого в посадке? Особенно в Ауте..У Форя согласен, посадка немного табуреточная ( типа джЫп )
А в Оутбеке совершенно обычная, гражданско/легковая посадка... :dntknw:

[Саймон]

внешность у субару новых сильно на любителя, что форестер, что оут - жуть жуткая

[Echo]

Саймон, +1 форестер никакой стал да и качество у субариков упало. В импрезе от безрамочных стекол отказываться начали (качество сборки вероятно понизилось)

[AlexPC]

Сообщение от Dionis

Для меня, с небольшим перевесом- Volvo
Subaru- "на любителя", проехать надо, некоторым привыкать приходится к посадке, салону... Отличается от "европейцев"

Для меня с большим перевесом вольво ... если только из этих двух выбирать :-)

Добавлено через 1 минуту 8 секунд

Сообщение от Echo

Саймон, +1 форестер никакой стал да и качество у субариков упало. В импрезе от безрамочных стекол отказываться начали (качество сборки вероятно понизилось)

Говорят вроде бы по соображениям безопасности от безрамочных отказались. Странно как купеха прошла тесты :-)

Добавлено через 40 секунд

Сообщение от FiLiN

А чего такого в посадке? Особенно в Ауте..У Форя согласен, посадка немного табуреточная ( типа джЫп )
А в Оутбеке совершенно обычная, гражданско/легковая посадка... :dntknw:

Посадка хорошая и салон хороший, если не смотреть на современные плюшки. Точнее на их отсутствие.

[sergei1]

HI!

Сообщение от AlexPC

Говорят вроде бы по соображениям безопасности от безрамочных отказались. Странно как купеха прошла тесты :-)

Потому что купэха - это Рено. :) А вот у Субару денег нет на доводку машин - компания в дауне и экономит на всём чём можно. В Америке в 2014 году ей вообще предсказывают уход с рынка ибо машины стали гуано.

чего Октавию-Скаут, Вольво ХС60 и Ауди-Оллроуды забыли?

Брать машины концерна Фольксваген я бы не стал вообще. У конторы полно проблем с качеством: как то жрущие масло двигатели, одноразовые малонадёжные турбо-1.4, по-прежнему не вылечена ДСГ, а с некоторых пор и траблы с тормозами нарисовались.
Ну а Вольво, машина хорошая, но с тех пор как её купили китайцы, лично мой интерес к этой марке пропал.
Меня Рено полностью устраивает, хотя отмечу что не весь сегмент охвачен. Но контора работает:
Компания Renault огласила примерный список новинок, которые привезет на 65-й Франкфуртский автосалон. На стенде компании можно будет увидеть новый концепт-кар премиального автомобиля, который станет серийной машиной, а также еще шесть концептов, созданных по новой стратегии дизайна Renault.

Вице-президент концерна Renault по корпоративному дизайну Лоуренс ван ден Акер разработал свое направление дизайна для будущих автомобилей «Рено». Характерные черты этих идей как раз и будут продемонстрированы на всех шести концептах, привезенных во Франкфурт.

Отдельное место займет концепт-кар будущего премиального автомобиля. Причем, по слухам, это будет седан на платформе Mercedes E-класса, который был запланирован в рамках сотрудничества с Daimler.
По-моему речь шла всё-таки о базе С-класса. Ну да посмотрим.

[Виталий]

Сообщение от sergei1

Брать машины концерна Фольксваген я бы не стал вообще. У конторы полно проблем с качеством: как то жрущие масло двигатели, одноразовые малонадёжные турбо-1.4, по-прежнему не вылечена ДСГ, а с некоторых пор и траблы с тормозами нарисовались.

Кроме Лагуны 3 владею и Пассатом В6 сараем 2.0 ТД, брал 3-х леткой, сейчас автосу 4.5 года пробег 312000, моих 100. не скажу что он настолько проблемен как вы пишите. Масло от замены до замены не доливаю, ДСГ нужно брать 6-ти ступку там сцепление в масляной ванне и переживет автомобиль...
Траблов конечно хватает, но и в Рено их полно (громыхание передних стоек, подвывание коробки и т.д.). По содержанию Лагуна чуть дешевле, но сравниваю именно свои авто, (2008г., 1.6, Динамик, хэтч, пробег 75000).
Скажу что оба автоса достойные, но ОЧЕНЬ разные...

[Tranquillus]

Сообщение от Максим_40

У меня пока действительно нарисовывается два варианта: вОЛЬВО х70 И Субару Отбук

Раз пошла такая пьянка — чего Октавию-Скаут, Вольво ХС60 и Ауди-Оллроуды забыли? У Ауди, правда, двигатели и цены малость специфические, а Вольво числится в премиум-сегменте со всеми вытекающими, но Скаут — вообще замечательный вариант.

Через годик искомый двух-трёхлетний дизель вообще найдётся в Европе по значительно более низкой, чем у всех конкурентов, цене — потому как выйдет новое поколение Скаутов, и цены на прежнюю версию упадут.

[АЛЕКСЕЙ ВОРОНЕЖ]

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/50254854-b342.html

[god1941]

Сообщение от АЛЕКСЕЙ ВОРОНЕЖ

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/50254854-b342.html

вот еще бы сарай... и наличие сервиса...

[ronin]

Сообщение от god1941

вот еще бы сарай... и наличие сервиса...

и ценник поадекватнее

[АЛЕКСЕЙ ВОРОНЕЖ]

Сообщение от god1941

вот еще бы сарай... и наличие сервиса...

Там места как в сарае и так вот сервис да,хотя в Мск есть