Удивлён! Сзади тесно.

[Andrey2003]

Сообщение от Андрей1979

Пока выбирал Лагуну 3 для жены, ни разу не примерил на себя место заднего пассажира. Сегодня смотрели хороший экземпляр и я первый раз сел сзади за женой. У меня рост 178, у жены 168. Ногам было просторно, но головой я упёрся в потолок! Я не огромного роста. А если рост 185? Кузов хетчбек. Вот реально не ожидал. Потом посадил за руль друга. Он моего роста, но с огромным круглым животом. Он сразу отодвинул сиденье и невесело стало уже и моим ногам. Тем более сзади на передних сиденьях пластиковые панели, которые нижним ребром очень неприятно давят на голени.
Вот честно не ожидал от автомобиля таких размеров!!!
Замерили багажник в Лагуне 3 хетчбек, сравнили с багажником рядом стоявшего Мегана. Реально длина, ширина, высота не особо отличаются.
Вот теперь сижу расстраиваюсь. Месяц изучал форум, машина очень нравилась и ни разу не залез назад.
Может конечно в универсале крыша не так скошена и багажник конечно больше, но их очень маленький выбор. Вариант из Европы я отметаю.
Вот честно в Шкоде Октавии гораздо просторнее.

Купи октавуса:grin: там своих заморочек хватает:grin: Покупка и выбор дело каждого:grin: Не нравится не покупай:grin:

[Андрей1979]

Безусловно, чтобы нормально разместиться на заднем сидении Лагуна 3 хетчбек можно задвинуть водителя поближе к рулю, поднять ему сиденье на максимум, самому втянуть голову в плечи. Шикарно!!! Машина же для пассажира, а не для водителя, какая разница как водитель себя будет чувствовать. :nyam:
Класс D!!!
Про Лагуну 2 универсал согласен. В такой ездил на заднем сидении, испытывал удовольствие, просторно ногам, над головой пространства много, дышится легко. Может быть поэтому даже и не подумал залезть на заднее сидение Лагуна 3. Что касается Лагуна 3 универсал, над головой действительно места больше, но расстояние между передним и задним сидениями такое же.
Я понимаю, что у жителей Белоруссии на рынке в основном дизельные универсалы на механике из Европы. У нас тоже есть такие. Но я на днях встал в пробке в горку и очень не завидовал обладателям механических коробок. В пробке простояли около двух часов и было постоянное движение по полметра вперёд. Тем более в Лагуне 3 с механикой сцепление длинное, пару часов в такой пробке и никакого фитнеса не надо. :pooh:

Что касается Октавии, то конечно в ней есть свои заморочки, но багажник огромный и крыша на голову не давит. Я не утверждаю, что Октавия лучше, я искал Лагуна 3, но объективно на заднем сидении у неё тесно. Пространство не соответствует классу автомобиля.

[xsevenx]

Соглашусь с тем что маловато места для ступней, но надо чуть приподнять сиденье спереди
Соглашусь с тем что диван длиннее чем у мегана поэтому кажеться что расстояние между диваном и передним креслом маловато.
Но никто не заметил количества регулировок водительского сиденья.
Никто не заметил что и у переднего пассажира какаято хрень из пенопласта перед ногами, у жены копейка Бмв рестаил места для ног больше но сидушки маленькие.
Неверю про 178 и потолок, я 178 не чего не задевал на заднем сиденье у меня хетч.
Багажник может и самый большой но заталкать можно всё, мне хватает например детское кресло спокойно влазит.

[Doctor]

Родители купили октавию скаут (универсал), а толку -
сзади втроем тесно
багажник большой, но попробуй дотянуться до вещей которые возле спинок сидений и не замарать штаны и куртку - практически невозможно

[alod]

Сообщение от Андрей1979

Класс D!!! ... Пространство не соответствует классу автомобиля.

Даже не знаю что и сказать ... могу посоветовать при случае примериться к Volvo или BMW аналогичного размера. Думаю категоричности поубавится.
P.S. Опель Инсигнию можно ещё померять

[titarovec]

Сообщение от alod

Даже не знаю что и сказать ... могу посоветовать при случае примериться к Volvo или BMW аналогичного размера. Думаю категоричности поубавится.
P.S. Опель Инсигнию можно ещё померять

Плюсану+++
Сходи в автосалон BMW или обрати внимание как у персоналок стоит переднее пассажирское седенье.
л3, очень даже вместительная

[Doctor]

Сообщение от titarovec

Плюсану+++
Сходи в автосалон BMW или обрати внимание как у персоналок стоит переднее пассажирское седенье.
3-ка, очень даже вместительная

Этим летом брал трешку BMW универсал в прокат.... места мне показалось не очень много, хотя , конечно, мое субъективное мнение.

[Муслим]

октавия машина хорошая, но коли пошло сравнение, то непременно обратите внимание на тоннель сзади, это что то нечто! Как правильно здесь подметили, можно поднять сиденье, а можно ездить и радоваться с опущенным сидением, вот как я например. А в одноклассниках места итого меньше, сравните Аккорд, А4, МБ С, Инсигния, S60 и т.д.

[Андрей1979]

....

[Эжен]

Сообщение от Андрей1979

Класс D!!!
.... Пространство не соответствует классу автомобиля.

Вот характеристика класса : ( по-моему все соответствует)
Класс D
Средний класс. В класс D входят машины длиной 4,4-4,7 м и шириной 1,7-1,8 м. Вполне вместительные автомобили европейского класса, пригодные для комфортного перемещения 4-х и даже 5-ти человек с багажом. По своей популярности среди европейцев лишь немного уступают автомобилям класса B. Многие вправе считают машины этого класса оптимальным транспортным средством как по вместимости, так и по своим потребительским качествам. Вместе классы B, C и D составляют подавляющее большинство автопарка всех без исключения европейских стран. Кузова моделей этого класса - седаны, хэтчбеки, универсалы и УПВ. Назначение, потребительские качества, комплектации и стоимость находятся в довольно широких пределах. В Европе этот класс разделяют на обычную и элитную группы. В первую входят модели массового спроса умеренной стоимости типа Opel Vectra и Ford Mondeo. В элитную - более дорогие и хорошо укомплектованные автомобили типа Audi A4, BMW серии 3 и Mercedes-Benz С-класса, вполне уместные в роли "автомобиля для бизнесмена". Часто сюда включают модели Volvo S40/V40 и SAAB 9-3. В России, а точнее в Москве и Санкт-Петербурге, такие автомобили пользуются достаточно высоким спросом. Кроме упомянутых выше, к этому классу можно отнести модели FIAT Marea, Daewoo Espero/ Nubira, Honda Accord, Hyundai Elantra, Kia Clarus, Mazda 626, Mitsubishi Carisma, Nissan Primera, Peugeot 406, Renault Laguna, SEAT Toledo, Skoda Octavia, Subaru Legacy, Toyota Avensis и даже Volkswagen Passat.
Еще одна:
Класс D. Автомобили этого класса по габаритам не далеко уехали от класса С, но комплектацией, прочностью и уже далеко не бюджетной стоимостью удерживаются именно в этой нише. Зачастую их уже сравнивают с машинами «бизнес-класса». К D классу, в основном, можно отнести: «Mercedes-Benz С», «Audi A4», из нашего – «Волга».