Renault Laguna III из Европы

[Андрей1979]

Сообщение от Laguna2

Чем сильнее мотор, тем легче и безопастнее ездить. Расход топлива у 1.6 такой же как у 2.0, сил ей явно не хватает. Турбина на бензиновом моторе не знаю какие может проблемы сделать??? Сломается- заменить её. У дизеля понятно, в разнос уйти может, если не поймаешь - замена мотора, но у бензинки в разнос не уходит. Принцип работы другой

По турбине на бензиновом двигателе был много лет назад опыт с Audi A4 1,8T 2004 года выпуска. Даже если даёшь её остыть, где-то около 200 т. км. она приходит к финишу. Мотор начинает жрать масло и оказывается оно всё в турбине. Замена у официалов 70 т.р. А вот опыта с дизелями у меня нет. Про разнос на дизеле и замену мотора расскажите подробнее?

Добавлено через 22 минуты 0 секунд

Сообщение от Versace

турбо проигрывает 0.1 сек, а по ТО не настолько там критичные суммы, чтобы париться, всё примерно одинаково на машинах такого класса.
но я сильно сомневаюсь, что женщина будет получать удовольствие от езды с ручной коробкой.

Нет, тут особая история. Я мог купить ей права. Узнал что, как и сколько. А потом еду, наблюдаю за водительницами с подаренными правами и решаю что так не будет. В хорошей автошколе был знакомый инструктор, мужик в возрасте, советской правильной закалки. Я с ним договорился, за отдельную плату были дополнительные занятия по вождению, кроме обязательных часов в автошколе, возили её на автодром, змейка, парковка, троганье на подъёме с ручника. Вообщем натаскали так, что когда во время поездки наперерез со второстепенной перед ними вылетел идиот, она среагировала раньше инструктора. Когда он мне это рассказал, конечно было приятно, но решил что практики ещё мало. В автошколе она ездила на ВАЗ 2107. Я считаю, что если хочешь научиться нормально ездить, хотя бы год нужно поездить на механике. Соглашусь, что с автоматом ездить наверное даже безопаснее, меньше отвлекаешься на дополнительные действия. Но когда они становятся автоматическими, ты научился ездить. Так что год практики на механике. А потом пересажу на автомат, если захочет.

[vasyl73@hotmail.it]

Сообщение от Андрей1979

Про разнос на дизеле и замену мотора расскажите подробнее?

Вот почитать.

[Versace]

Сообщение от Андрей1979

Нет, тут особая история. Я мог купить ей права. Узнал что, как и сколько. А потом еду, наблюдаю за водительницами с подаренными правами и решаю что так не будет. В хорошей автошколе был знакомый инструктор, мужик в возрасте, советской правильной закалки. Я с ним договорился, за отдельную плату были дополнительные занятия по вождению, кроме обязательных часов в автошколе, возили её на автодром, змейка, парковка, троганье на подъёме с ручника. Вообщем натаскали так, что когда во время поездки наперерез со второстепенной перед ними вылетел идиот, она среагировала раньше инструктора. Когда он мне это рассказал, конечно было приятно, но решил что практики ещё мало. В автошколе она ездила на ВАЗ 2107. Я считаю, что если хочешь научиться нормально ездить, хотя бы год нужно поездить на механике. Соглашусь, что с автоматом ездить наверное даже безопаснее, меньше отвлекаешься на дополнительные действия. Но когда они становятся автоматическими, ты научился ездить. Так что год практики на механике. А потом пересажу на автомат, если захочет.

грамотный подход! абсолютно согласен со всем вышесказанным, водить можно научиться только на механике! я понял, что машина для жены, но не увидел, что это первая машина. а почему именно лагуна? всё-таки не эталон управляемости. или самому нравится? :grin:

я свою учил в 2004 году на "прокачанной" восьмерке, зимой как-то раз не успел объяснить что такое управляемый занос, как она машинально среагировала на опасность и вывела машину из заноса. зато теперь уверен и доверяю, тут уж можно автомат и взрослый мотор.

[Alexey]

Сообщение от Versace

всё-таки не эталон управляемости.

уфффф. что, лагуна настолько плоха в управлении, что ее просто покупать нельзя для езды?
чем плоха лагуна в управлении?

[Versace]

Сообщение от Alexey

уфффф. что, лагуна настолько плоха в управлении, что ее просто покупать нельзя для езды?
чем плоха лагуна в управлении?

нет, всё немного иначе - мне нравится лагуна. но ключевое слово в моей фразе - эталон

[Lagunadream]

короче бери шоколад, порадуй супругу (Привележ на механике очень редкий экземпляр в России, с прозрачной историей и великолепным состоянием):
IMG00289-20121231-1639.jpg

IMG00294-20121231-1642.jpg

IMG00282-20121231-1621.jpg

[Lagunadream]

колеса могу поменять на R17, если дороги у Вас плохие, R18 оставлю для купе................

[xsevenx]

Я не буду спорить скажу на механику меня теперь не пересадить,
У самого 2литра турбо охере-- как она прёт на педаль вообще не давишь подхват с самого низа, кстати у жены БМВ копейка тоже турбовая никаких проблем пока не было.
Можно купить неудобную для городского режима механнику или скучный и унылый картинг с двумя педалями(Автомат). Я за автомат.Мне кажеться что машины с автоматом более безопасны, так как время реакции на какие либо действия сильно уменьшаеться.

Тут по поводу разгона кто-то сказал, что чуть быстрее так вот моё мнение что на автомате даже при одинаковых моторах я буду быстрее,т.к. замеры разгона механики это идеальное переключение передач, а замеры автомата это тапку в пол и ждёшь.

[Versace]

Сообщение от xsevenx

Мне кажеться что машины с автоматом более безопасны, так как время реакции на какие либо действия сильно уменьшаеться.

+100500

Сообщение от xsevenx

Тут по поводу разгона кто-то сказал, что чуть быстрее так вот моё мнение что на автомате даже при одинаковых моторах я буду быстрее,т.к. замеры разгона механики это идеальное переключение передач, а замеры автомата это тапку в пол и ждёшь.

на автомате тоже есть тонкости, а разница в 0.1 сек это сухие цифры. скорее всего разгон корпус в корпус