Хорошие шины на лето

[slavchuk]

здесь найдешь ответ на свой вопрос
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=2905

[Бандерлог]

нужно быть заядлым картингистом что б отличать резину в верхних ценовых эшелонах))
из своего опыта
Бридж + хорошо держит удары, отличная защита дисков, - дубовый, резкий срыв в занос, мало ходит
Конти +мягкая, комфортная, тихая и износостойкая - фауст патрон не держит, в одной яме можно потерять сразу два колеса
Мишлен в принципе меня всем устраивает кроме цены))
Данлоп катал только дождевик, отлично но шумновато
Пирелли катал либо бюджетник либо зиму (сейчас стоит)
Якогаму только бюджетники
Нокиан либо зиму, либо бюджет.

кстати, смотрел цены в этом размере, бюджетненько получается))

[Victor82]

На Л2 стояла YOCOGAMA C-drive был доволен . Ни одного пореза и прокола (часто ездил по грунтовке, да и дороги у нас полное Г...О). Только изнашивается очень быстро (при пробеге в год 12 - 13 т.км. с натягом хватает на 3 сезона).

[Эжен]

DUNLOP Direzza DZ101 - я от нее в восторге была. Вот как только на своей штатные искатаю ( а это уже близко) сразу же данлоп поставлю

[slavchuk]

Кмк количество проколов и порезов зависит не от качества резины, а от везения водителя и местности. Нокиан летнюю не советую, хоть по всем критериям она и хороша, но возможно прослужит не долго.

[beloal]

Интересно, а шины с более высоким индексом грузоподъемности лучше держат удары?

[slavchuk]

в лучшем случае что можно выбрать для данного размера, так это только индекс скорость. Шины с большим индексом нагрузки изготавливаются больших размеров в основном для ждипов, и имеют обозначение SUV. Для легковых авто можно найти шины с технологией RunFlat

Специальная конструкция шины, позволяющая продолжать движение автомобиля даже после прокола и полной потери давления (Run Flat - езда на спущенных шинах). Это достигается благодаря наличию усиленных вставок в боковинах шины и измененной конструкции каркаса и борта. При проколе или порезе обычная шина сдувается, оседает под весом автомобиля и, если продолжать движение, приходит в полную негодность уже после нескольких километров. Усиленная конструкция боковин RunFlat-шин позволяет проехать 80-160 километров при скорости до 80 км/ч, то есть спокойно доехать до ближайшего шиномонтажа без замены колеса на запасное. К сожалению, помимо описанных преимуществ есть и недостатки: высокая стоимость и большая жесткость по сравнению с обычными шинами. Стоит иметь в виду, что для безопасной эксплуатации RunFlat-шин необходимо наличие в автомобиле системы контроля давления в шинах (TPMS, RDC, RPA). Кроме того RunFlat-шины совместимы не со всеми колесными дисками и не все производители допускают использование таких шин на своих автомобилях (требуется адаптированная подвеска).

[ОЛЕГ 71]

удары конечно держит лучше,но она пожоще будет, поэтому будет не комфортно,в общем палка о двух концах,