|
22.02.2013, 00:48
|
Вверх #28 |
|
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 28.12.2012
Адрес: ЛАТВИЯ
Сообщений: 262 Имя: Юрий Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Немного почитал страшилок на счет провернутых вкладышей.По ходу это болезнь всех дизельных двигателей.Разница лишь в том,что у 2.2 уж очень дорогой ремонт получается и более сложный.Да и двигателя эти б/у в два раза дороже чем 1.9.Вот такая вот петрушка.Сюда еще добавьте гидрокомпенсаторы,всякие балансирующие валы,дорогущие прокладки,невозможность шлифовки коленвала...Короче,если брать 2.2 то с маленьким пробегом и с подлинной историей эксплуатации.А иначе можно очень попасть с этим двиглом,что и не рад будешь этим дополнительным 30 лошадям.Наверное правильнее будет чипануть 1.9-это мой выбор на сегодняшний день!ИМХО:welcome:
|
|
|
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Мой выбор | otshelnik | Laguna II (2001-2007) | 8 | 14.12.2012 14:11 |
| Выбор ресивера | Echo | Полезные советы | 15 | 10.05.2011 13:00 |
| Выбор Л2 | RMR | Laguna II (2001-2007) | 6 | 26.08.2010 00:14 |
| Выбор Л2 | Turon | Laguna II (2001-2007) | 39 | 06.11.2009 13:11 |
| Мой выбор | walter | Шины и Диски | 0 | 21.09.2007 14:02 |
|
|
Древовидный вид