Привод на спидометр

[Suharevich125]

в тех.ноте написано снять левый привод и сам трипоид для замены редуктора спидометра.вопрос вот какой:надо ведь сливать масло с коробки? ,когда привод достанешь-видно там эту шестеренку спидометра вообще?что-то смутно представляю связь левого привода колеса и шестерни спидометра.Пожалуйста ,растолкуйте кто-нибудь по-подробней и проще.

[Леший]

как то тут все написано, даже с картинками:dntknw:
страница 21-84
Если удастся достать шестерню привода спидометра через верхнее отверстие(куда входит трос, у меня стоит датчик) гинекологическими инструментами, велкам, если нет, то:
сливается масло, снимается привод, снимается стопорное кольцо, достается стакан трипоида, дальше по технотам

[vollev]

Скорее всего , что через верх не получится, т.к. диаметр посадки оси шестерни в корпусе коробки меньше диаметра самой шестерни.
У меня на JC5 с механическим приводом спидометра было так.

[Suharevich125]

Леший,извини но по ссылке-другая МКПП,у меня JB3.Сегодня после осмотра с ямы оказалось,что трос привода спидометра оторвало от коробки.Шестерня в коробке после визуального осмотра,вроде нормальная.не проворачивается на месте.конец троса тоже входит плотно.Буду заказывать новый тросик,т.к. старый растрепался.После отпишу результаты.

[Леший]

Сообщение от Suharevich125

Леший,извини но по ссылке-другая МКПП,у меня JB3.

По ссылке мануал по коробкам JB3-JC5:dntknw:
Очепятка в заголовке;)

[Prohor]

Дело в том что мне досталась машина вообще без тросика о пустым отверстием в коробке для него!! значит мне надо 14,15,16 на этой картинке и 5,6 на вашей?????? Спасибо за помощь!!!