Потряхивает F5R 2,0 IDE!!!

[jobgomel]

Сообщение от VooDoo

ПРо регулировку состава смеси где-то читал. Там вроде бы хитрые условия должны быть. Будет время, перелопачу техноты, освежу знания.

Наблюдения: Регулировка состава смеси включилась сама, после того как победил пропуски.
VooDoo, ткни носом где обратка, фото подкапотного выкладывал. Может в другом ракурсе сделать?

[VooDoo]

Сообщение от jobgomel

Наблюдения: Регулировка состава смеси включилась сама, после того как победил пропуски.
VooDoo, ткни носом где обратка, фото подкапотного выкладывал. Может в другом ракурсе сделать?

Сорри, забыл совсем.Сча

[VooDoo]

Отметил, там тройник, обратка с рампы идёт снова на впуск.

[HMR]

Мужчины))) Хочу таки помыть топливную лавром, есть вопрос: в какой разрыв ставить шланг из канистры с лавром? №1 или №2? ImageHandler.jpg
И какие предохранители всетаки вынимать? Желательно фото... Боюсь че нить накосячить)))

[VooDoo]

Если обратку не будешь сливать в канистру, то подключай к #1
И релюшки доставать не надо, не заведётся тогда. Надо просто снять фишку с бензонасоса в баке.

[HMR]

Так обратка же вроде не сливается в IDE назад в канистру... Или я заблуждаюсь? Вроде назад в ТНВД обратка идет...
Вобщем объясните в таком случае как надо, №1 в канисту (обратку) а в №2 шланг из канистры???
фишку бензонасоса на самом насосе нужно отключить или есть какой нить предохранитель на него?

[VooDoo]

Сообщение от HMR

Так обратка же вроде не сливается в IDE назад в канистру... Или я заблуждаюсь? Вроде назад в ТНВД обратка идет...
Вобщем объясните в таком случае как надо, №1 в канисту (обратку) а в №2 шланг из канистры???
фишку бензонасоса на самом насосе нужно отключить или есть какой нить предохранитель на него?

Поднял сиденье, скинул фишку с топливозаборника и всё.

Есть два варианта:
1) С номером 1. Просто туда подключаешь и всё, обратка получается закольцована на ТНВД.
2) С номером 2. Канистру подключаешь прямо к ТНВД, а топливопровод опускаешь в канистру. Получается обратка жижи будет сливаться в канистру и ещё раз очищаться топливным фильтром, если конечно ты его поставишь.

Как по мне, так если чистить, то лучше способом #2

[trading.05]

Всем привет.
Почитал тему - спасибо за советы ПОМОГЛО !
Поделюсь что у меня было....
Машина знакомого-оказывал ему помощь..
РЕНО МЕГАН, 2002 год, 1,4 бензин
Потряхивало, подтраивал двигатель на ХХ и на ходу, уменьшилась тяга.
Заменили свечи - НЕ помогло. Однако насторожил факт на одной свече - рыжеватый налёт на изоляторе.
Вообщем - как оказалось - Полетела катушка.
Но вот что интересно - я все катушки снял - стал мерить сопротивление в катушку вставлял свечу,
3 катушки Сопротивление 14,4 / 14,9 / 14,83 а одна 10,16
и согласно Тех Ноту на РЕНО (норма 7-13) получалось что 3 катушкам кердык.
ОДНАКО оказалось НАОБОРОТ, та что меньше сопротивление показывала и была виновницей. ДА внешних признаков на катушке никаких не было.
И ещё - если нюхать - Пробитая катушка гарью подванивала в резинке которая на свечу надевается. Остальные - не ваняли.
Так что можно и по запаху.. пробовать

Всем удачи !

[xezer]

Всем привет!

Пробежался по "хистори" сообщений в теме, хотелось бы подвести некоторый итог по ошибке выдаваемой клипом, а именно ошибка "датчик давления топлива", в клипе также наблюдается что при появлении ошибки давление в системе действительно упало до 55 бар. Кто как советует бороться с этим? Некоторым помогла замена датчика давления топлива, некоторым регулятора давления топлива, есть те, кто менял ТНВД.

Так что же попробовать сделать в первую очередь? Выскакивает ошибка нечасто и только когда авто на хорошо прогретом двигателе и на ХХ оборотах.

Есть ли у кого-то номера датчика давления, регулятора давления и ТНВД?

[Леший]

Сообщение от trading.05

Всем привет.
Почитал тему - спасибо за советы ПОМОГЛО !
Поделюсь что у меня было....
Машина знакомого-оказывал ему помощь..
РЕНО МЕГАН, 2002 год, 1,4 бензин
Потряхивало, подтраивал двигатель на ХХ и на ходу, уменьшилась тяга.
Заменили свечи - НЕ помогло. Однако насторожил факт на одной свече - рыжеватый налёт на изоляторе.
Вообщем - как оказалось - Полетела катушка.
Но вот что интересно - я все катушки снял - стал мерить сопротивление в катушку вставлял свечу,
3 катушки Сопротивление 14,4 / 14,9 / 14,83 а одна 10,16
и согласно Тех Ноту на РЕНО (норма 7-13) получалось что 3 катушкам кердык.
ОДНАКО оказалось НАОБОРОТ, та что меньше сопротивление показывала и была виновницей. ДА внешних признаков на катушке никаких не было.
И ещё - если нюхать - Пробитая катушка гарью подванивала в резинке которая на свечу надевается. Остальные - не ваняли.
Так что можно и по запаху.. пробовать

Всем удачи !

Удачи и тебе
Не смог осилить((((
При чем тут Меган 1,4?

Тут вообще то про двигатель F5R тема

[xezer]

Вот нашел номера:

Reference OE/OEM Number 226706542R, 7700113483, 8201096984

И что пишет продавец регулятора "When this item goes faulty it causes your vehicle to go into limp mode, usually when the the vehicle is warm after about 10-15mins of driving in traffic. In some cases the car will not run. When you do fit a new item it is advised to remove your engine cover and leave it off this allows more cool air to circulate around the Pressure Regulator, this is what usually causes the problem, the heat of the engine causes damage over time to the pressure regulator."

На exist конечно не слабо он стоит ;(

[Ruslanus]

Народ, подскажите может кто знает № прокладки под ТНВД Привезён из Польше новый ТНВД (№ 8200199822) http://img11.allegroimg.pl/photos/or.../68/3010396823, прокладки в комплекте не предусмотрено... Ремонт стал из-за прокладки...:censored: На exist.by и elcats.ru номера нет... "Диллеры" разводят руками...