Решил проблему с подтеканием масла через ось заслонки! - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Сека1981 · 25.11.2012, 22:10

Вот и я "по-своему" решил проблему подтекания масла через ось заслонки.
Такое решение подсказало то что у товарища на "трафике" (1,9dci 100 лс) нет заслонки и у отца на "эспайсе" (1,9 dti) тоже нет,вот и решил попробовать выточил фланец на подобие корпуса "глушилки" и поставил.
Извините за качество дело было вечером.

vasyl73@hotmail.it · 25.11.2012, 22:13

Так что,ты выбросил всё?

Сека1981 · 25.11.2012, 22:25

Цитата:

Сообщение от vasyl73@hotmail.it

Так что,ты выбросил всё?

Да. Заслонку убрал полностью.

MASLAPUP · 25.11.2012, 22:43

Цитата:

Сообщение от Сека1981

Да. Заслонку убрал полностью.

Хотел бы я посматреть на тебя, когда (недай бог) мотор в разнос пойдёт от подношеной турбинки.

Сека1981 · 25.11.2012, 23:28

Цитата:

Сообщение от MASLAPUP

Хотел бы я посматреть на тебя, когда (недай бог) мотор в разнос пойдёт от подношеной турбинки.

Хочешь сказать что если не дай бог что то ты успеешь выскочить из машины открыть капот снять декорацию двигателя и нажать на заслонку? Много двигателей т.ч. турбодизелей обходятся без подобного рода прибамбасов. А во-вторых чему быть того не миновать.

MASLAPUP · 26.11.2012, 02:48

Ваще та эта заслонка сама закрывается когда глушишь авто или достаёшь карту из картридера и лазить под капот ненадо.

alexmsp · 26.11.2012, 06:42

Цитата:

Сообщение от MASLAPUP

Ваще та эта заслонка сама закрывается когда глушишь авто или достаёшь карту из картридера и лазить под капот ненадо.

ну предположим что когда движка из за турбины в разнос идет, её кнопкой не заглушить, а только 6-й передачей, ибо на манипуляции типа судорожных нажатии на кнопку START STOP она не реагирует вообще.

Добавлено через 4 минуты 45 секунд

Цитата:

Сообщение от Сека1981

Да. Заслонку убрал полностью.

и как ощущения при глешении движка, после операции? ведь даже когда эта заслонка неисправна и не до конца закрывается двигатель очень грубо глушится.

Добавлено через 51 секунду

Цитата:

Сообщение от Сека1981

Хочешь сказать что если не дай бог что то ты успеешь выскочить из машины открыть капот снять декорацию двигателя и нажать на заслонку? Много двигателей т.ч. турбодизелей обходятся без подобного рода прибамбасов. А во-вторых чему быть того не миновать.

я знаю что у многих декор с капота (центральный), декорирует гараж а не машину. про чего быть... : отчаянно!

25.11.2012, 22:13	Вверх #2
vasyl73@hotmail.it ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 30.10.2011 Адрес: Италия Сообщений: 3,435 Имя: Bасилий Автомобиль: Laguna II Ph I	Так что,ты выбросил всё? __________________ LagunaІІ-І ,1.9dCi Grandtour; F9Q C6;120л/с;6-МКПП;12/2004;175000км Нет фразы "я не могу",есть фраза "я ленивая скотина"!

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
не могу найти проблему... захлёбывается на 3 и 4 т. оборотов	DieZeL	Двигатель	7	02.09.2010 10:52
все обдумал и решил	mishakms	Давайте знакомиться	34	22.05.2010 13:18
Решил познакомиться......	Oleg_Allias	Давайте знакомиться	28	26.08.2009 17:11
Слив масла через щуп	Vovkin	Двигатель	9	11.05.2009 13:25
Решил похвастатся.	dlalex	Laguna II (2001-2007)	4	24.10.2007 19:24

26.11.2012, 02:48	Вверх #6
MASLAPUP ЛагуноВед Освоился Регистрация: 02.06.2011 Адрес: РБ Смолевичи Сообщений: 408 Имя: ВИКТОР Автомобиль: Laguna II Ph I	Ваще та эта заслонка сама закрывается когда глушишь авто или достаёшь карту из картридера и лазить под капот ненадо.