|
22.11.2012, 22:27
|
Вверх #5 |
|
Жертва режима
Только пришёл
Регистрация: 13.02.2011
Адрес: Светлогорск
Сообщений: 83 Имя: Фёдор Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Скорее нет, чем да.
1."Новый" насос - двухсекционный, т.е. сам поднимает топливо из бака до секции высокого давления. Ему не нужен электрический подкачивающий насос. 2.В "старом" насосе (СР1) регулятор давления топлива стоит в высокой стороне топливной магистрали, а в "новом" (СР3) - в низкой. Соответственно и широтно-импульсная модуляция для регулировки давления в топливной рампе разная. Это то что знаю. Но! Теоретически, если решить вопрос с регулировкой давления топлива - должно работать. |
|
|
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| топливный насос низкого давления 1.9DCI | jura-j | Двигатель | 81 | 04.12.2015 22:15 |
| Куплю трубку ГУР высокого давления на L1 | pooh33 | Куплю/Продам | 1 | 03.05.2012 20:47 |
| ГУР Срывает шланг высокого давления. | Amax | Тормоза и рулевое управление | 5 | 19.09.2011 08:06 |
| Трубопровод ГУРа высокого давления. | sashazz1983 | Автозапчасти | 1 | 13.05.2010 10:49 |
| Клапан высокого давления | Ostenbaken | Двигатель | 2 | 21.02.2010 19:12 |
|
|
Древовидный вид