Что мы выбираем на зиму? :)

[Левон]

Сообщение от Chemer

Помогите с выбором, сейчас стоит goodyear ultragrip500 , досталась от старого хозяина, так она уже дубовая , всетаки 2003 года. Выбор пал на
Michelin XIce XI2 195/65R15 91T http://rezina.cc/michelin-x-ice-xi2-195-65r15-91t. Или
NOKIAN Hakkapeliitta R 195/65R15 95R. http://rezina.cc/nokian-hakkapeliitta-r-195-65r15-95r
Че покупать, посоветуйте плиз.

второй сезон на таких "мишках", правда в размере 205/60 R16.
полёт отличный
Москва - замечательно. Владимирская обл. - в сугробах по двери не закопался ни разу.
Советую "мишки".

[TVV]

continental contiwinterkontact ts850
проехал около 1ккм полет нормальный, да и снега пока еще не было.

[Chemer]

Левон
Спасибо, сам склоняюсь к мишкам:)

[ayatsk]

Ну вот, наконец, и протестил ContiIceContact на снегу.

В общем - гребет хорошо, а рулится вообще отлично.

В снегу реакция на руль гораздо острее, чем у Winter Viking 2. Удивила тем, что рулится даже на заблокированных колесах и при пробуксовке. На Winter Viking 2 такого не было. Если с горки в каше катишься, то на Viking 2 можно было рулить только вместе с газом, а на ContiIceContact можно тормозом заблокировать колеса, и все равно рулить. (Под рулить понимаю не просто менять направление движения, а менять на столько, насколько надо.) При разгоне и торможении - все как обычно. Супер свойств или каких-то косяков замечено не было.

На мокром асфальте удивила великолепной управляемостью в сносе. Рулить и дрифтить - одно удовольствие. Порой даже забывал, что на гвоздях (чревато, однако). При разгоне и торможении - все как и положено гвоздям. Чуть передавил газ и пробуксовка. Чуть передавил тормоз и блокировка. Но при этом продолжает рулиться.

В общем резина для тех кто рулит и не тормозит

Еще на Winter Viking 2, чтобы в снегу тронуться прямо, была привычка при трогании чуть толкать руль влево. Привычка была 4 зимы с разной перестановкой колес. На ContiIceContact всегда трогается прямо, даже если руль вообще не держать. По крайней мере пока.

[Makar Chudra]

Сообщение от ayatsk

Ну вот, наконец, и протестил ContiIceContact на снегу.

В общем - гребет хорошо, а рулится вообще отлично.

В снегу реакция на руль гораздо острее, чем у Winter Viking 2. Удивила тем, что рулится даже на заблокированных колесах и при пробуксовке. На Winter Viking 2 такого не было. Если с горки в каше катишься, то на Viking 2 можно было рулить только вместе с газом, а на ContiIceContact можно тормозом заблокировать колеса, и все равно рулить. (Под рулить понимаю не просто менять направление движения, а менять на столько, насколько надо.) При разгоне и торможении - все как обычно. Супер свойств или каких-то косяков замечено не было.

На мокром асфальте удивила великолепной управляемостью в сносе. Рулить и дрифтить - одно удовольствие. Порой даже забывал, что на гвоздях (чревато, однако). При разгоне и торможении - все как и положено гвоздям. Чуть передавил газ и пробуксовка. Чуть передавил тормоз и блокировка. Но при этом продолжает рулиться.

В общем резина для тех кто рулит и не тормозит

Еще на Winter Viking 2, чтобы в снегу тронуться прямо, была привычка при трогании чуть толкать руль влево. Привычка была 4 зимы с разной перестановкой колес. На ContiIceContact всегда трогается прямо, даже если руль вообще не держать. По крайней мере пока.

ТОже хочу такую после Winter Viking 2. Как дела с шипами, держатся? у Winter Viking 2 за 2 сезона потеряно больше 50% шипов :(

[slavchuk]

Kumho I'Zen KW22 второй год , полет нормальный. тихо и уверенно идет что по снегу, что по асфальту. почти все шипы еще наместе

[PompoMao]

Сообщение от slavchuk

Kumho I'Zen KW22 второй год , полет нормальный. тихо и уверенно идет что по снегу, что по асфальту. почти все шипы еще наместе

Купил такую (производства Кореи) на замену окончательно укатанной Мишалена XIN, пока что попробовал только на асфальте при лёгком плюсе - не очень доволен, отзывы в интернете о том, что резина валкая - сущая правда.

[ayatsk]

Сообщение от Makar Chudra

ТОже хочу такую после Winter Viking 2. Как дела с шипами, держатся? у Winter Viking 2 за 2 сезона потеряно больше 50% шипов :(

А куда шипы за 3 недели денутся ) Еще - понадобилась прикатка. Пока с шипов фаска не слетела - на асфальте было не очень. На викинге такого не заметил. Правда тогда машина была новая и ездил гораздо аккуратнее.

По поводу вылета шипов - на викинге за первую зиму на одном колесе -1, а на втором -2. Во вторую зиму на передних примерно по -20, а на задних -10. А после третьей зимы шипов осталось примерно треть. С вылетом шипов грешил на частое пересечение трамвайных путей, но потом заметил что они больше на трассе вылетают. А 150 я на них ездил. (Рекорд 170 при -30 в град. Проехал так километров 50, но потом осознал, что на дороге я вообще один, и, если вылечу с дороги - найдут только весной, и скинул до 150 ) Потом вычитал, что на больших скоростях при морозе шипы разогреваются, резина вокруг трескается и шипы вылетают. Посмотрел - действительно, вокруг шипов полно микротрещин. Решил, что на этой постараюсь больше 130 не ездить :grin:

[Sash]

Прошлую зиму отъездил на Мишлене икс-айс 2 нешип. (спасибо Левону за помощь в выборе). На этот год купил Икс-айс 3. Пока резиной доволен, по каше катается замечательно.