Печка тёплый дует только при движении

[LuschayPavel]

Сообщение от alexmsp

я думаю что должно попадать, и более того уровень ОЖ должен падать (в зависимости от степени повреждения быстро или медленно). при этом ОЖ имеет характерный запах как кртерные газы.

Значит так! При запуске мотора в салоне слышно бурление под панелью! открываю капот, откручиваю крышку бачка антифриза, а там бурление, как будто вода кипит в кастрюле и из обратки периодически этот антифриз сливается в бачек! Так же идет пар при прогретом моторе из горловины бачка! Соответственно печка всегда подвоздушивает и дует теплым только при движении и то, через минут сорок! Когда после поездки откручиваю крышку бачка антифриза, то там очень много сваливается этих газов! патрубки горячие и дубовые! Я слегка приоткручивал крышку (на полоборота), чтобы систему не порвало при движении! на дальняк не ездил, бо не дай бог рванет!!!! А после каждой остановки по городу выпускал воздух из системы! короче ж ..па полная!


теперь на счет ухода антифриза. он уходит при пробитой прокладке в выхлопную систему, но не много! я за 3 недели всего поллитра подливал!

конечно, антифриз может и в масло уходить, но это в том случае, если трещина в блоке, точнее в рубашке охлаждения! тогда вообше *****! на щупе будет не черное масло, а эмульсия цвета кофе с молоком и уровень по щупу будет повышаться!

у отца на ауди 80 в4 такая же фигня была! прокладка сгорела от перегрева мотрора и антифриз уходил медленно-медленно, через глушитель! замена прокладки ГБЦ помогла!

ну вроде всё сказал...

[fear]

Я бы поменял радиатор печки и все клапаны по дороге.. и забыл бы на долго проблемы с печкой.

если система самозавоздушивается.. проверяйте стыки , если стыки ОК,меняйте прокладки в двиге.
если бы радиаторы текли, то антифриз просто уходит.

Привет. А если этой прокладке хана, непопадает ли ОЖ в масло двигателя?

конструкцию дизельного мотора на лагуне не знаю.
но если антифриз попадет в масло, то масло начинает пениться.
как проверить ?проезжаешь, становишься, открываешь маслозаливную пробку, и глядишь наличие пены или похожего на пену в масле

[LuschayPavel]

Сообщение от fear

Я бы поменял радиатор печки и все клапаны по дороге.. и забыл бы на долго проблемы с печкой.

если система самозавоздушивается.. проверяйте стыки , если стыки ОК,меняйте прокладки в двиге.
если бы радиаторы текли, то антифриз просто уходит.


конструкцию дизельного мотора на лагуне не знаю.
но если антифриз попадет в масло, то масло начинает пениться.
как проверить ?проезжаешь, становишься, открываешь маслозаливную пробку, и глядишь наличие пены или похожего на пену в масле

Ребята, ну вы чего????? Если антифриз попадает в масло, ТО ОНО ЦВЕТА КОФЕ С МОЛОКОМ!!!!!!! Это основной показатель!!!!!

Если прокладка целая и нет трещины в голове или блоке, то печка не дует теплым по другим причина! см. сообщения в ветке! там куча ответов!!!!

[Царь]

выяснил :( пробита прокладка. при ходожном пуске из тонкой трубки обратки в бачек О.Ж. идет дымок с характерным выхлопным запахом. в масло не пошло.

[LuschayPavel]

Сообщение от Царь

выяснил :( пробита прокладка. при ходожном пуске из тонкой трубки обратки в бачек О.Ж. идет дымок с характерным выхлопным запахом. в масло не пошло.

Андрей, да не расстраивайся!))))) Прокладку поменять не проблема! За одно и маслосъемные колпачки поменяешь, что уж точно не повредит!!!!
Зима, блин наступает, хочется чтобы в машине было тепло!

[Царь]

Сообщение от LuschayPavel

Андрей, да не расстраивайся!))))) Прокладку поменять не проблема! За одно и маслосъемные колпачки поменяешь, что уж точно не повредит!!!!
Зима, блин наступает, хочется чтобы в машине было тепло!

спасибо за под держку! :-) я так и хотел за одно поменять только ковсему этому ещё и саленты задней балки подоспели.

[fear]

Ребята, ну вы чего????? Если антифриз попадает в масло, ТО ОНО ЦВЕТА КОФЕ С МОЛОКОМ!!!!!!! Это основной показатель!!!!!

ну если литров 5 антифриза в двиг залить то может быть.
а если 2 капли в месяц, то только пена.

у меня так было - факт.