Шаровая

[Buzzer]

Инсталировал шаровые. На ощупь вполне нормальные. Нифига не мягкие. Но...... Поживём-увидим.

[div2003]

Прочитал тут всех и так не понял какую же фирму брать?Трв?Каждый свое как то хвалит...жесть какаято

[Colombo]

Сообщение от div2003

Прочитал тут всех и так не понял какую же фирму брать?Трв?Каждый свое как то хвалит...жесть какаято

Ставил сасики год назад, хватило тысяч на 12. Скрипят, буду менять на TRW. Лемфердера хватает на столько же, но стоят в 2,5 раза дороже...

[morten]

вот тоже надумал менять шаровую т.к. на СТО обнаружили люфт.... но что меня удивило этот люфт на глаз определяется или это просто СТО такое. Я думал что сейчас все компьютером и датчиками определяется:)

[kaga_one]

Сообщение от morten

вот тоже надумал менять шаровую т.к. на СТО обнаружили люфт.... но что меня удивило этот люфт на глаз определяется или это просто СТО такое. Я думал что сейчас все компьютером и датчиками определяется:)

Определяется усилием рук. И никаких датчиков . Зачем усложнять?

[Carlos]

Сообщение от kaga_one

Определяется усилием рук. И никаких датчиков.

Это точно ) ещё не хватало датчики износа внутри шаровых )))

[morten]

Сообщение от kaga_one

Определяется усилием рук. И никаких датчиков . Зачем усложнять?

да как раз таки не усложнять, а облегчить поиски неисправности в подвеске.... на форуме куча тем в которых люди никак не могут понять что сломалось или пищит/скрипит, вот для этого и нужен такой компьютеризированный стенд который и определял бы неисправность. К примеру заехал на такое СТО, там на повдеску приклеили кучу датчиков и отпустили на день покататься. После чего на основании показаний таких датчиков и выявляли бы неисправность. А на данный момент времени на разных СТО могут разные советы давать и никакой ответственности за результат. Но это наверно далекая перспектива, чтобы на СТО давали точные диагнозы по авто:)

[Garik2]

Сообщение от morten

. Я думал что сейчас все компьютером и датчиками определяется:)

Да и пива когда попил лагуна по датчикам сама домой довозит

[Carlos]

Позавчера первый раз на рычагах менялись шаровые, не знаю предудыщие хозяева вообще меняли их или нет, если меняли то вместе с рычагами и сайлентами, хотя по выработке сомневаюсь... боялся что ступица выпадет когда подымали у мастера на подъемнике машину ))) в итоге глянув на всё это безобразие решил доехать до дома и поменять всё сам.
Купил шаровые RTS (без болтов к сожалению, болты покупал отдельно), и ключ на 24 рожково-накидной, ибо ключа такого в предыдущих машинах ненадобно было, разве что в Вазе руль крепился гайкой на 24, но не рожком а головкой в отверстии сигнала)))
в итоге: болгарка в одну руку, монтировка в другую, и через 3 часа обе шаровые были заменены. Только хочу заметить, что заклепки спиливать не так то и просто... Была разработана целая технология

[Valera S]

Сообщение от Carlos

Позавчера первый раз на рычагах менялись шаровые, не знаю предудыщие хозяева вообще меняли их или нет, если меняли то вместе с рычагами и сайлентами, хотя по выработке сомневаюсь... боялся что ступица выпадет когда подымали у мастера на подъемнике машину ))) в итоге глянув на всё это безобразие решил доехать до дома и поменять всё сам.
Купил шаровые RTS (без болтов к сожалению, болты покупал отдельно), и ключ на 24 рожково-накидной, ибо ключа такого в предыдущих машинах ненадобно было, разве что в Вазе руль крепился гайкой на 24, но не рожком а головкой в отверстии сигнала)))
в итоге: болгарка в одну руку, монтировка в другую, и через 3 часа обе шаровые были заменены. Только хочу заметить, что заклепки спиливать не так то и просто... Была разработана целая технология

Заклепки спиливаются просто -выбиваются тяжело.Плотно стоят!Керн ,молоток и вперед.

[Colombo]

Сообщение от Colombo

Ставил сасики год назад, хватило тысяч на 12. Скрипят, буду менять на TRW. Лемфердера хватает на столько же, но стоят в 2,5 раза дороже...

Добавлю - после снятия шаровых "Сасик" оказалось, что люфтов нет, но порван пыльник с внутренней стороны шаровой. Заменю пыльник заменю смазку и запасные шаровые будут