зарядка А/Б

[RAV77]

не отсоединяю АКБ от проводов во время зарядки , ток ставлю ближе к минимальному, в таком положении машину не раз оставлял на день

[Царь]

вот меня и интересует на малентком токе. а если пробки вывернуть как А/Б может взорваться? если не чего искрить не будет конешно.

Добавлено через 2 минуты 31 секунду

Сообщение от ArtSan

Лучше действительно не страдать фигней... Тебе это вообще зачем? +10 кобыл к мощности? Живешь на крайнем севере? В чем прикол?

на всё это два ответа:
1) уставший акум.
2) интерес на будущее.

[RAV77]

Сообщение от Царь

вот меня и интересует на малентком токе. а если пробки вывернуть как А/Б может взорваться? если не чего искрить не будет конешно...

При открученных пробках батарейка не взрывается , если конечно зажигалкой не подсветить

[Царь]

Сообщение от RAV77

При открученных пробках батарейка не взрывается , если конечно зажигалкой не подсветить

видел похожее только на бальшмх А/Б от ж.д вагонов салют из пробок!

Добавлено через 2 минуты 55 секунд

Сообщение от salut511_nik

Добавлено через 1 минуту 25 секунд


добьешь ты его своими экспериментами...

пока нет взможности менять А/Б. да и не часто я его заряжаю гдето раз в 1,5-2 месяца.

Добавлено через 43 секунды

Сообщение от RAV77

Лень - двигатель прогресса (с)

сегодня сетуация была с первого раза не завелась а после прогрева свечей в торой раз уже крутила туго. в таком стлучае накинуть зарядку на 10-15 минут и всё будет супер а отсоеденять акум опять потеря времени когда на работу опаздываешь )))
вот и вкралась мысль в голову а можноли так делать без вреда бортовой сеть авто.

[Maks777]

У меня зарядное вмонтировано в гаражный электрощит(т.е. стационарно). Зарядку АКБ произвожу , когда в гараже машины нет. В АКБ пробки выкручены и постоянно наблюдаю за процессом. Дело в том, что при зарядке идёт хоть и незначительное. но испарение электролита, которое вызывает разрушение любых материалов. Так что зарядку выполняю исключительно на снятом АКБ.

[Бандерлог]

Дружище, во всех известных мне источниках аккумуляторная батарея сокращается как АКБ. Такое сокращение наиболее понятно абсолютному большинству автомобилистов которые имеют хотя бы начальные знания по устройству автомобиля. но это все лирика))
вот только не пойму зачем заряжать АКБ? для этого специально придумали генератор))) у меня на машине тоже дохлая батарея, так я делаю так, как приехал сразу отключаю все потребители и курю три четыре минуты, этого вполне достаточно что б машина с утра сама заводилась. Есть и другой способ, хотя бы изредка выезжать на трассу и дать машине пробздется))) и для АКБ хорошо и двигатель под нагрузочкой поработает.
я тоже ленивый))) но за последние 8 лет ниразу аккумулятор не заряжал

[5Sasha5]

Сообщение от Евгений К.

за последние 8 лет ниразу аккумулятор не заряжал

Ты думаешь акб никогда ни у кого не разряжаются? В жизни всякие ситуации бывают. Кто-то свет забыл выключить, кто-то завестись не мог и высадил...

[Maks777]

Сообщение от Евгений К.

Дружище, во всех известных мне источниках аккумуляторная батарея сокращается как АКБ. Такое сокращение наиболее понятно абсолютному большинству автомобилистов которые имеют хотя бы начальные знания по устройству автомобиля. но это все лирика))
вот только не пойму зачем заряжать АКБ? для этого специально придумали генератор))) у меня на машине тоже дохлая батарея, так я делаю так, как приехал сразу отключаю все потребители и курю три четыре минуты, этого вполне достаточно что б машина с утра сама заводилась. Есть и другой способ, хотя бы изредка выезжать на трассу и дать машине пробздется))) и для АКБ хорошо и двигатель под нагрузочкой поработает.
я тоже ленивый))) но за последние 8 лет ниразу аккумулятор не заряжал

у тебя наверное машина только первые два года в руках.
вот такие случаи гемора с АКБ были у меня:

аккумулятор вследствие своего возраста "брал на себя" и разряжался (закоротила одна банка)

плохой контакт на амперметре убил больше 10 аккумов

генератор брал на себя

стартер брал на себя и т.д.

теперь на ауди а6 с5 садится аккум из-за геммора со штатной сигналкой (буду шаманить её с электриками)

Вот сколько причин из неоткуда, а покуда разберёшся, то и сел твой аккум. Прикажешь новый покупать???
То-то

[ArtSan]

Сообщение от Царь

на всё это два ответа:
1) уставший акум.
2) интерес на будущее.

Ну тогда 2 рекомендации:
1) Поменяй акум.
2) Все равно не узнаешь, ибо слишком много переменных факторов, начиная с принципа действия конкретной зарядки, заканчивая непредвиденными обстоятельствами.
Я из соображения здавого смысла отключал когда заряжал, чего и тебе советую.

[vasyl73@hotmail.it]

Батареи для этой машины не приходилось заряжать,небыло нужды.Для предыдущих-да.Клемы снимал,не вникая для чего,так,от греха подальше,и дист.воды доливал.Без присмотра-ни ни,стрёмно было.

[Filippoff]

Иногда подзаряжал на машине, снимал отрицательную клемму, не был уверен в напряжении выдаваемом зарядным. Иногда снимал полностью и заносил домой. Сейчас взял новый аккумулятор.

[5Sasha5]

Сообщение от RAV77

не отсоединяю АКБ от проводов во время зарядки , ток ставлю ближе к минимальному, в таком положении машину не раз оставлял на день

Всегда при зарядке отсоединяю клеммы, снимаю аккумулятор, откручиваю пробки (если есть), контролирую уровень и плотность электролита (если есть доступ к банкам), по возможности делаю в теплом месте иначе надо учитывать поправки по температуре.
P.S. Лень - зло.

[salut511_nik]

Сообщение от 5Sasha5

Всегда при зарядке отсоединяю клеммы, снимаю аккумулятор, откручиваю пробки (если есть), контролирую уровень и плотность электролита (если есть доступ к банкам), по возможности делаю в теплом месте иначе надо учитывать поправки по температуре.
P.S. Лень - зло.

не отсоединяю клеммы, пробки не откручиваю т.к. их нет, не контролирую уровень электролита т.к. его не видно, и тем более не делаю поправку на температуру. зарядку использую самопал из компьютерного бп - она все и делает...
подзаряжаю раз - два за зиму

Добавлено через 1 минуту 25 секунд

Сообщение от Царь

1) уставший акум.

добьешь ты его своими экспериментами...

[RAV77]

Сообщение от 5Sasha5

P.S. Лень - зло.

Лень - двигатель прогресса (с)