Задний стеклоотчиститель стекла!

[Oxygen]

при покупке машины задний дворник работал, но как-то весной вдруг начинал все хуже работать
чтобы не убить электромотор, снял фишку
потом пытался разработать с ВД, но все становилось только хуже
в итоге пластик поводка рассоединился с алюминиевой втулкой, содрал аккуратно пластик не ломая его
как описано в факе - распилить алюмиевую втулку, не стал делать, заехал на сервис, где сьемником сняли эту втулку, сняли и разработали стеклоочиститель, смазали
вставил втулку в пластмассу поводка, предварительно промазав эпоксидкой
и о чудо, все зашибись работает
снятие и разработка обошлись в 15 баксов

[L-=or=-D]

Вопрос: а кому-нибудь удалось "приколхозить" весь этот закисающий механизм от какого-нить ТАЗа или типа того? А то придумали, блин, аллюминий рядом с железом поставить... :censored:

[Johann67]

задний дворник снял сьёмником. и вытащил ось из втулки. почистил втулку внутри до блеска. ось от засохшей смазки. смазал свежим салидолом (типа того) стал работать на все 180 градусов. а то 90 градусов не чистил.просто WD40 не помогает.

[smetman]

всем привет
подскажите добрые люди : а если дворнику при съеме пришел конец, и втулке тоже (т.е вклеить не выходит) как тогда быть .
искать на разорках поводок или может кто подскажет номер а то на екзисте не могу найти чтоб посмотреть хоть скоко стоит
илил може какой аналог есть от жигулей например ..
чтото не нашел в ветках такой информации

[smetman]

недождавшись ответов про дворник а также выхода из строя двигателя заднего дворника), раздраконил его и есть несколько ньюансов которые думаю будут полезны последующим :
1. дворник желательно выломать аккуратно (снять так сказать с алюминиевой втулки)- меньше придется клеить, все детальки естесна собрать для последующего моделирования
2. снимать алюминиевую втулку съемником на мой взгляд бесполезно , она прикипает намертво, крошится сама но не отлипает..., короч мучался мучался потом разрезал как все, отверткой отламывается легко и непринужденно
3. важно! (на мой взгляд) снимать сам механизм (как описывали умельцы ранее) не нужно- в куче ржы на болте находим шайбочку и стопорное кольцо, снимаем их и покручивая шток дворника и выдавливая его сверху руками достаем... Чистить при этом отверстие будет сложнее, но!- не отламывается гайка которую надо открутить чтобы снять весь механизм , а отломается она наверняка и придется фуфлить , так как накручивается она также на алюминиевую резьбу которая превратилась в гипс уже от времени.
4. чистим отверстие отверточкой - грубо, наждачечкой-чисто, сверху и снизу , так как там металл. втулочка имеется. Шток особо драть не надо так как там краска, предохраняющая его (металл) от ржы и смысла его в ноль шистить нет смысла так как взглянув в отверстие для его посадки понятно что нет в этом никакого смысла.
5 набиваем смазкой и собираем- склеиваем в обратном порядке

Второй раз я бы сделал именно так!)))

[edward]

Блин, как я понял, снять весь механизм без его поломки невозможно ????
У меня что-то погорело в моторчике, стал разбирать:
- снял заглушку
- открутил гайку, а там даже нет перехода между установленным дворником и осью ... все какое-то одноцельное ....

Вопрос - а без снятия дворника, можно ли снять моторчик ?

[Filippoff]

http://photo.qip.ru/users/filippoff78/151143361/

Посмотри этот альбом. Если сможешь разогнуть зажимы статора прямо на машине, то моторчик разберёшь.