Делать ли ТО?

[avax]

Сделал ТО у дилера. Кроме плановых работ, осмотрели всю. По крайней мере так показалось. (На зону ТО не пустили, но в окошко подглядывал). Поинтересовались, для начала моими замечаниями. Я выдал - лопнувшую обивку водительского сидения, лишний шум в системе выхлопа и шумную работу моторчика в девайсе, отслеживающем климат в салоне. Сначала с недоверием мастер по приемке уточнил, смогу ли я эти недостатки продемонстрировать, что я с гордостью и сделал. Инженер по гарантии заканчивал рабочий день, но с удовольствием отметил, что по лопнувшей обивке сидения я у него первый и обещал заказать новую шкурку. Остальные недочеты рассматривали без него. В итоге, по окончании работ, выяснилось, что не работают лампочки подсветки номера (с моего согласия были заменены), пропал правый дальний свет (ламп нет - оставили), кончились передние колодки и диски, на подходе задние колодки. Правда на срочной замене конкретно у них в сервисе не настаивали. Озвучили цену - 3.400 колодки и 5.200 диски без работы. Приемщик, оценив состояние моей физиономии, правда добавил, что, если вы будете менять у нас... Стоимость этих работ в голове у меня надолго не задержалась.
По поводу секущего глушителя приемщик и мастера согласились, но без инженера по гарантии не решились озвучить мне - гарантийный это случай или нет. А также передали его слова по-поводу моторчика датчика температуры салона, мол шум повышенный, но повода к замене нету... На мои предложения о его очистке, ответили, что такой ерундой они не занимаются... На следующий день, после ТО я убыл на некоторое время и с гарантийщиком мне предложили встретиться в понедельник (7го).
Посоветуйте, с какими словами с ним встречаться. Имеет ли место быть "прогорание прокладки выпускного коллектора" гарантийным случаем? Или получить новый чехол и менять спокойно колодки?