|
27.12.2008, 02:00
|
Вверх #11 |
|
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 26.02.2008
Адрес: Moscow Region
Сообщений: 68 Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Да впринципе я все написал. От десятошной защиты отрезаются задние проушины, которыми она к рычагам прикручивается. Затем прикладывается к автомобилю. Спереди сверлятся два отверстия в защите и телевизоре (самое главное радиаторы не просвелить). Сзади в подрамнике есть два вполне подходящих отверстия. Под них сверлится два отвестия в зашите. Сама защита прикручивается четырьмя болтами. Как-то вот так. Фоток к сожалению нет, не было нормального фотоаппарата под рукой, а на телефоне нормально не получилось, деталей не видать.
__________________
Laguna I 1,8 RT (F3P724 JB3) 1994 |
|
|
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Защита двигателя / картера (Laguna 2) | Stup | Двигатель | 86 | 04.04.2015 01:43 |
| Пластиковая защита двигателя | Karabas | Двигатель | 80 | 10.06.2012 02:35 |
| Снятие поддона | Иваныч | Двигатель | 0 | 19.07.2010 14:27 |
| Снятие поддона F4P | DimK@ | Двигатель | 6 | 24.05.2010 14:00 |
| Защита двигателя . | Александр 3333 | Кузов | 0 | 01.03.2010 21:17 |
|
|
Древовидный вид