бензонасос

[AlexGer]

Всем привет. Появилась проблема - при температуре воздуха +25 градусов и выше проехав примерно 50км и заглушив мотор завестись можно только минут через 10 (при втором повороте ключа загораются все лампочки, но б/н не работает), причем после 10 мин заводится без проблем и при езде проблем не замечал. При температуре +20 градусов надо ждать минут 5. Почитав форум понял что проблема может быть в контактах б/н и в реле. Контакты я думаю найду :) а вот где находится реле и как проверить контакты. А может проблема в чем то другом.

[fantama]

...ехал ехал и машина вдруг заглохла.Стартер крутит ,но неслышно специфического свука бензонасоса-отсюда вывод либо не подаётся на него напряжение либо он умер...снял пластиковую крышку накинул два кракодильчика,подал напряжение на прямую ,результат ноль,не работает...Не стал заморачиватся с молотком и отвёркой(чтоб отвентить гайку) сразу сделал съёмник из полос,вот тут и начинается самое интересное. Помогать мне в этом "непростом" деле вызвался мой подчинёный албанец (кстати толковый парень). Гайка открутилась очень легко,насос извлекли,подали снова напряжение результ. ноль. После чего был взят тел справочник и было обзвонено несколько магазинов торгующих запчатями.Результат-насос в сборе с пластиком(какая-то немецкая фирма)-170 евроденег,моторчик VDO (без пластика)-85, то же но китай-35, был выбран моторчик вдо. Я уехал покупать албанец остался на хозяйство...после того как я приехал то сердце у меня остановилось...албанец решил помочь -проявил инициативу и вместо того чтобы снять с моторчика шланг и вынуть его он почемуто решил снять крышку с пластикого корпуса!!! Что и сделал очень аккуратно. Ругаться смысла уже не имело поэтому был взят клей (двух компонентный) всё зачищено обезжирено и обильно намазано,и после выссыхания установленно....Всё заработало...но через какоето время оббороты начали плавать,и машина встала...НЕ выдержал клей,сорвало давлением. Было решено паять (албанец в качестве наказания был отправлен за пивом за его счёт)...короче взял паяльник 40 ват всё по кругу хорошо проплавил,затем была взята москитная металическая сетка примерно 4 на 40 см ивсё снова проплавил но уже вместе с ней, когда проплавлял оставил примерно 5мм сетки с верху, со стороны трубок для того чтобы впоследствии загнуть и заплавить по кругу. Врезультате получился г образный круг...Выпили пива,смазали гайку,резьбу и прокладку литолом и всё ВСЁ ОЧЕНЬ ЛЕГКО ЗАКРУТИЛОСЬ ОТ РУКИ только слекга докрутил съёмником до метки ... пока всё работает посмотрю на сколько хватит....

[fantama]

...простите может быть глупый вопрос..но что если снять бензонасос опустить в бочёнок с растворителем для красок и прогнать какое-то время...для очистки внутренего фильтра(не сетки)...кто как думает соит это делать или нет? а то как мне кажется на моей машине чуть упала тяга после замены насоса...может дело в забитом внутренем фильтре(не сетке)...новый насос VDO 993-784-025X заявленное давление 3.8...

[ivan anatolyevich]

Я думаю, что если для резиновых манжет внутри бензонасоса это безопасно, то хуже от промывки не станет.

[qwerty]

Сообщение от fantama

... что если снять бензонасос опустить в бочёнок с растворителем для красок и прогнать какое-то время...

Ну да... в бензин, например.
_________
Или лучше растворитель для нитрокрасок... вот не помню, чем лучше изоляция с обмоточного провода снимается.

[Леший]

Фильтр и так всю сознательную жизнь проводит в бензине=>растворителе
засоряют его как раз нерастворимые механические примеси: грязь, песок, вода и тп
промывать его в чем то еще смысла не вижу проще выбросить

[Slava.Vrn]

Скажите, а в самом бензонасосе есть еще фильтр (кроме сеточки)? Сам бензонасос разборный?

[Леший]

Сообщение от Slava.Vrn

Скажите, а в самом бензонасосе есть еще фильтр (кроме сеточки)? Сам бензонасос разборный?

Немного доработки ножовкой и он становится разборным;)


А вот, собственно, и сам фильтр, который просится на выброс