Корейское масло ZIC

[Alter]

У нас синтетика
ZIC XQ 5w40 4+1 литр стоит всего на 3$ дешевле (0w30 и 0w40 у нас не видел в продаже, да и в продажу непонятно как в РБ попадает - Официальный дистрибьютор скрывается, в инете нет инфы)
чем 5литров ELF EXCELLIUM FULL-TECH 0W-30.
КМК, смысла нет.

[pomka]

ЗР продажные. Наверняка на следующей, после тестов странице, реклама ZIC размещена.

[engin_r]

Сообщение от pomka

ЗР продажные. Наверняка на следующей, после тестов странице, реклама ZIC размещена.

Ну то, что ЗР, там, АР и т.д. продажное может так и есть, но информацию в посте №5 читал? Это как бы факты. Вдумайтесь хоть бы в первые три пункта...

А, и еще. Не представляю цен у вас, но в Украине масло мало раскрученное, хотя последний год уверенно набирает обороты и реально оно не просто дешевле остальных масел, а дешевле в 1,5...2.0 раза! К примеру вот такая железная банка 4л 5000-го зика стоит $20(155...170грн.), а скажем Кастрол Магнатек 5В-30 С3 около $40-45, Шелл ультра экстра 5в30 около $45-50, Мотюл Х-Клеан 5В-30 около $90...

Проблем после использования ZIC'а не замечено вообще. Я, кстати, много ездил на Магнатеке. Не уверен, из одних ли источников поставка его к нам и к вам, но после того как я начитался российских форумов по проблемам с магнатеком, "чото я ачкую" его дальше лить.

[Литвин]

У нас в семье есть БМВ 88г дизель 2,4, льем полусинтетику цик 5000 уже лет семь и все в норме. Пробег за 500т.км.

[Vadim87]

читал гдето статью что делали опыт по маслу. Якобы заливали в 2 такси разное масло и после 60 тыс миль делали замеры износа деталей. Итог оказался тем что разницы нет какое масло. Различий в износе не оказалось

[slevaleman]

Вот собственно сами статьи:

3-2010

http://albums.foto.tut.by/userpics/e.../1-1318117.jpg
http://albums.foto.tut.by/userpics/e.../1-2676820.jpg
http://albums.foto.tut.by/userpics/e.../1-3913781.jpg
http://albums.foto.tut.by/userpics/e.../1-4355452.jpg
http://albums.foto.tut.by/userpics/e.../1-5975250.jpg

11-2010

http://albums.foto.tut.by/userpics/e...2-12159585.jpg
http://albums.foto.tut.by/userpics/e...2-29429275.jpg
http://albums.foto.tut.by/userpics/e.../2-3103634.jpg
http://albums.foto.tut.by/userpics/e.../2-4325924.jpg
http://albums.foto.tut.by/userpics/e...2-52559097.jpg

[Alter]

Сообщение от slevaleman

Вот собственно сами статьи:

1 место: ZIC A+ Gasoline VHVI, Корея
Классификация: SAE 10W‑40, ACEA A3/B3/B4/C3, API SM/CF
Допуски: MB 229.51, VW 502 00,
BMW Longlife‑04, ОАО «АВТОВАЗ»
Ориентировочная цена: 760 руб. (канистра 4 л)

только вот Daimler не знает, что он дал допуск 229.51 для этого масла - не странно ли? (http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.51_de.html)
Да и 229.51 и 229.31 это "дизельные" сертификаты. Хотя сам ZIC позиционирует его как Gasoline - "бензиновое".

[Alter]

Сообщение от engin_r

Проблем после испльзования ЗИКа не замечено вообще.

Известно что лучше лить масло с допуском от производителя авто.
Рассмотрим ZIC 5000 (http://www.zicoil.ru/catalog/diesel_engine?good=6)
Имеет допуски: API CI-4, ACEA E7-08, ACEA A3/B3-08, A3/B4-08, MB 228.3, VOLVO VDS-3, Mack EO-M, EO-M Plus, JASO DH-1
Реношного допуска нет - ну и ладно - будем сравнивать по мерсовскому.
MB 228.3 что за допуск??? Лезем читать...
MB 228.3 Всесезонные мультивязкостные автомасла SHPD для дизельных моторов тежелых грузовиков и тягачей с турбонаддувом и без.

Сравним конкурентов
Магнатек 5В-30 С3 MB229.31
Шелл ультра экстра 5в30 MB229.31
8100 X-clean + 5W-30 MB229.51

Причём анализируя сайт мерседеса
http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.31_de.html
http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.51_de.html

получаем свидетельство отсутствии сертификатов допуска MB для легковых дизелей масла ZIC 5000.

А вот масло Zic RV 5w30 имеет допуск MB229.31 . Таким образом MB ставит в один ряд следующие масла-
Магнатек 5В-30 С3 MB229.31
Шелл ультра экстра 5в30 MB229.31
8100 X-clean + 5W-30 MB229.51
Zic RV 5w30
Но не ZIC 5000.

MB 229.31
Автомасла LA (low ash) для моторов легковых автомобилей и микроавтобусов, оборудованных сажевыми фильтрами.

MB 229.51
Допуск введен в 2005 году для моторных масел, которые рекомендованы к применению в дизельных двигателях с сажевыми фильтрами, а также современных бензиновых двигателях. Для автомасел, одобренных по этому допуску, предусмотрен увеличенный сервисный интервал по сравнению с МВ 229.31, составляющий до 20 тысяч км. Базовые требования соответствуют ACEA A3 B4 и C3.


А вот если сравнивать ZIC XQ 5w40 и ELF EXCELLIUM FULL-TECH 0W-30 то они оба имеют один допуск MB229.5 (бензиновый) что и подтверждает сайт http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.5_de.html.