Звук на первой (постепенно начинается и на второй) передаче, как при быстром движении на задней

[GromS]

Сообщение от Sergey Mazur

Да, конечно!
Сальник поменял в редукторе две недели назад и масло долили, может грамм 200-300.
Делал у официалов.

Так может они там и нахомутали что-нибудь. Заедь к ним и предъяви.

[Sergey Mazur]

Был уже))
Сальник в норме. Ничего не течет. Всё сухо

[GromS]

Сообщение от Sergey Mazur

Был уже))
Сальник в норме. Ничего не течет. Всё сухо

Сальник в норме, а масло то они смотрели? А то может так долили...:dntknw:

[Sergey Mazur]

Да не, там все нормально...
устала, видимо, коробочка(((

[akella2009]

если звук появился после посещения официалов - значит что-то не так собрали. а как уровень масла проверяли? для этого щуп должен быть специальный. при тебе делали? может, "забыли" долить масла? на PK6 - нужно доливать масло не до уровня сливной, а 2.3-2.4 л - ни больше ни меньше.

[Sergey Mazur]

Да, спасибо, в курсе всех этих нюансов.
Объем масла проверяли методом слива всего масла из коробки, а потом контролировали щупом.
Меняли только правый сальник, там вынимается только полуось из корпуса дифференциала, вставляется новый сальник и возвращается назад...
Проехал после этого ремонта уже примерно 1500-2000 км, из них 1000 км - по трассе, так, что если бы уровень был маленький или масла не было, то в первую очередь высшие передачи (5 и 6) приказали бы долго жить...(((((

[Darivan]

Скорее всего накрываются подшипники, раньше поедешь на ремонт -- дешевле встанет, т.к. могут повредиться шестеренки -- это уже дороже. В Минске замена всех подшипников, сальников + сама работа вставала кажись в 300-330 у.е., если ничего не напутал.