Renault Latitude

[colobus]

Сообщение от юрий1970

Согласен. Но тестил Тиану, там как то поцевильней всё работало и ощущения перекрута мотора не было.

Дружок купил на днях Теану1 2007 г.в. Сел я на заднее сиденье и поймал приступ клаустрофобии. При росте 179 см, я не смог разогнуться, уперевшись головой в потолок. Более того, сидя на заднем сиденье создаётся ощущение, что машина перевёртыш с замятой задней частью. Не ожидал

А по теме - позавчера посмотрел в салоне Латитьюд. В целом - понравилось. Просто современный рынок таков, что удивить нас чем-либо уже сложновато будет ((

[Echo]

colobus, современный рынок таков, что все хотят дешево и стандартно.
Я вообще поражаюсь фрамосом. Нет бы лагуны задвигать с начала появления чуть выше чем распродажа 2009-10 была - потом бы на сервисе и запчастях все отыграли, а как спрос бы пошел - можно было бы и о подъеме цен думать. Да и при покупке не так много людей считает стоимость обслуги, там бы накинули еще 10-ку в 3-4 ТО.
Пока фрамос только логаны научился продавать.

Латитьюд полная противоположенность лагуне. Снаружи стандартно солиден в общекорейских тенденциях дизайна. Выглядит большим и дорогим авто (чисто субъективно). А вот цена относительно одноклассников - вполне ничего. Посмотрим что выйдет. Я бы еще мог рассматривать его как замену лагуне, если бы была комплектация 2.5 на ручке (чтобы ехало в моем понимании).

А с лагуной все понятно - самая массовая 2.0т на автомате - ее и оставили в продаже. Остальное убрали, так как спрос мал, хотя что мешало дать покупателю выбор (на заказ например).

[Дмитрий73]

Согласен. Выбора не оставляют. Мне кажется , что латют для пенсионеров)))

[SurySan]

Сообщение от Дмитрий73

Мне кажется , что латют для пенсионеров)))

А мне кажется, это российский стандартный потребитель. ИМХО у нас такое любят.

Добавлено через 4 минуты 17 секунд

Сообщение от Echo

Остальное убрали, так как спрос мал, хотя что мешало дать покупателю выбор (на заказ например).

Вот я этого тоже не понимаю! Допустим на новые модели надо проходить сертификацию (или как это правильно называется), но если машина уже поставлялась в Россию? Или у завода все машины на год вперёд расписаны по странам??

[colobus]

если бы мне предложили бесплатно выбрать любую машину из линейки рено, я бы немного поколебался между Л3купе и Латитьюдом, но выбрал бы последний.

Добавлено через 45 секунд
я стандартный российский потребитель!

[akaydashov]

Сообщение от colobus

если бы мне предложили бесплатно выбрать любую машину из линейки рено, я бы немного поколебался между Л3купе и Латитьюдом, но выбрал бы последний.

А я бы опять купил бы Л3 хетчбек :grin:

[SurySan]

Сообщение от akaydashov

А я бы опять купил бы Л3 хетчбек :grin:

А я дизельный универсал с люком и "алькантрой".

[Laguna2]

Сообщение от SurySan

Вот я этого тоже не понимаю! Допустим на новые модели надо проходить сертификацию (или как это правильно называется), но если машина уже поставлялась в Россию? Или у завода все машины на год вперёд расписаны по странам??

Всё дело в этой сертификации, помимо сертификации авто, надо сертифицировать все её доп оборудования, вот тут и проблема- дорого, если продажи не велики.... Вот и выпускают машины с определённым набором наворотов, а более бывает даже заказать нельзя- не сертифицировано..... (раньше нельзя было навигацию в авто установить заводскую.... военные были против- шпионаж....потом всё же разрешили....) ну и так многое...

[Тёмка]

Обозоры (негативные большей степенью) от

Drive.ru http://www.drive.ru/renault/drive-te...razmakhom.html

ЗР (КупиАвто) http://www.zr.ru/a/264938/

(цэ) тёзки..

[colobus]

Сообщение от Тёмка

Обозоры (негативные большей степенью) от

Drive.ru http://www.drive.ru/renault/drive-te...razmakhom.html

ЗР (КупиАвто) http://www.zr.ru/a/264938/

(цэ) тёзки..

ничего особо негативного я там не обнаружил, а то что движки отстойные - мы и так знаем ))

[Саймон]

Сообщение от Echo

Снаружи стандартно солиден в общекорейских тенденциях дизайна. Выглядит большим и дорогим авто (чисто субъективно).

Корейский автомобиль дорогим не выглядит по определению. Во всяком случае в нашей стране. "Цена-качество" в упаковке не вызывающей отвращения, но не более того. Продадут их штук 300 за год в лучшем случае. Маркетологам конечно виднее, но по мне так лучше б трешку нормально раскручивали чем с корейцами на их территории воевать.

[Echo]

SurySan, видимо считают нецелесообразным... затраты внутренние экономят

Саймон, ну это как сказать... ты посмотри на цены того же санта фе, сиид и других... а тот же мерс е-класса - чистый кореец!

[Саймон]

Сообщение от Echo

Саймон, ну это как сказать... ты посмотри на цены того же санта фе, сиид и других... а тот же мерс е-класса - чистый кореец!

санта фе у нас продается вполне нормально, а тушканы вообще лидеры продаж в своем классе. Но тут класс другой и в этом классе корейцы в полном пролете - достаточно глянуть статистику продаж grandeur. Так что не вижу причин для оптимизма.

[kryzhun]

Да уж скоро все будет одна сплошная кока-кола. Это я не только про это детище, а вобще про последнии модели почти всех автопроизводителей.