Неисправность приемника карты (картридер)

[Visa-tot]

Замечал такое, допустим заскочил в машину надо по быстрому тронуться, стояла на 1-ой передаче, выжал сцепленее, нажимаю на кнопку старт, в доли секунды до того как начинает двигатель работать, отпускаю сцепления (до того положения когда должно почти схватывать оно) глохнет. Нажимаю есче раз (с полным выжатым сцепление или выключеной передачой) мелкий схват двигателя но не завод. После этого помогало только долгое нажатие кнопки старт(усик в картридере цел) или вставление по новому карты во второе положение, в моем случае виной всему спех-быстро тронуться отпустив сцепление до положения схватывания. Предполагаю вывод: у кого усик в картридере цел и не заводится кратковркменным нажатием на кнопку старт (или глюк когда заводится нормально с первого нажатия, а потом в определенный момент не хочет), значит КМК неполадка в концевике сцепления или в датчике включения передачи.

[MarioGT]

Вчера поймал глюк - вставляю карточку, зажигание включается и тут же все гаснет. Пошевелил карту в картридере - проскакивает контакт. Разобрав картридер установил, что пластиковый корпус (как внешний кожух, так и внутренний механизм) несколько деформирован, видимо из-за перегревания, картридер сильно накаляется при включенной печке, а сибирские зимы долгие и суровые...
Карта в приемнике "ложится" на пластиковую пластиночку, под которой находится плоская шайба инд.катушки, между пластиной и катушкой зазор около миллиметра. Из-за деформации расстояние между катушкой и картой увеличилось, если их чутка прижать друг к другу - все работает. Проблему решил следующим образом. Катушка приклеена к плате, оба контакта находятся рядом с ней, все доступно для паяльника. Аккуратно снимаю катушку, клею на плату пластиковую подложку толщиной 0.7-0.8мм, сверху катушку. Припаиваю обратно контакты - очень тонкие проволочки, лучше при снятии отпаивать, ибо можно порвать, ссыкотно...
Вуаля!
ПРОФИТ!

Затрачено 2 часа времени, 3 бутылки пива, капля олова и кусок 20х20 неизвестной пластиковой фигни.
Фотик супруге отдал, потом какнить разберу и сфоткаю. Хотя смотреть там не на что, при разборке картридера все описанное как на ладони.

[maxigazz]

На второи фазе для снятия ридера пепельницу обязательно снимать а то страшно что-нибудь сломать нужно снимать ридер а фотки все с первои фазы!

[Leon]

Сегодня разбирал картридер сломался один усик,поченил при помоще клея но я как думаю надолга нехватит.Может кто подскажет можна купить сей каркас для картридера.Если да то где это можно сделать в Минске.

[_eagle_]

Leon, отдельно тебе никто не продаст, только целиком. Только подчинка с плавлением(подлейкой) и подбором аналогичных пластиков усилителей

[Leon]

Сообщение от _eagle_

Leon, отдельно тебе никто не продаст, только целиком. Только подчинка с плавлением(подлейкой) и подбором аналогичных пластиков усилителей

Да умеют они денги сшибать,но мы тоже не лыком шиты:grin:

[maxigazz]

Доброго времени суток!Как на второи фазе снимать так и не понял опишите плиз!если можно с картинками!Что-то ридер начал барахлить когда норм работает а бывает карту ставиш тишина вытащиш по ридеру слегка стукнешь опять карту ставиш и всё ок:dntknw:заранее спасибо!

[-SERG-]

Сообщение от Visa-tot

Предполагаю вывод: у кого усик в картридере цел и не заводится кратковркменным нажатием на кнопку старт (или глюк когда заводится нормально с первого нажатия, а потом в определенный момент не хочет), значит КМК неполадка в концевике сцепления или в датчике включения передачи.

У нас в ремонте эспайс 4, картридер делал месяц назад, приехал сегодня, с жалобой, что опять не работает, разбираю, усы целые, несу в свою машину, работает как положено, свой в его авто, естественно непашет. Концевик сцепления видит, при выжатом сцеплении подсветка start/stop зажигаеться, да и клипом вижу что лягушка жива. Из неисправностей в ЦЭКБ только датчик нейтрали, но и месяц назад, она была, и после починки приемника машинка заводилась с одного касания. Не знаю куда рыть, приходиться подозревать сам бодик, так как маловероятно, что косяк в проводке, хотя может + о первом или втором положении карты в обрыве с 5 и 7 пина, если не ошибаюсь ?! Так лень верх панели скидывать, дабы до бодика долезть. Какие мысли товарищи реноводы ?