разгон

[O_veliki]

купил F9Q в мае при разгоне в районе 2000 оборотов происходил рывок(будто бы появляется доп. мощность) а сейчас (сентябрь) заметил что рывок появляется 2800-3000
может кто знает в чем дело ?
лагуна 2 12.2003 F9Q

[PHoneR]

O_veliki,

Laguna II Ph II

и

лагуна 2 12.2003 F9Q

не соответствут одно другому.
На счет рывка - не подскажу, у меня его нет. Смутило только одно: часто ты раскручиваешь до 2800-3000? Я как то этого избегаю, только когда очень надо. А так более 2500 стараюсь не крутить.

[O_veliki]

Laguna II Ph II описка
что совсем нету рывка?

[PHoneR]

Абсолютно. Равномерно набирает скорость. Легкий подхват чувствую в районе 1600 - 1700 об\мин. И никаких рывков.

[mik1956]

Сообщение от O_veliki

купил F9Q в мае при разгоне в районе 2000 оборотов происходил рывок(будто бы появляется доп. мощность) а сейчас (сентябрь) заметил что рывок появляется 2800-3000
может кто знает в чем дело ?
лагуна 2 12.2003 F9Q

У меня в районе 2000 оборотов присутствует вполне ощутимый подхват. Но это вполне соответствуем кривым характеристики двигателя по нарастанию крутящего момента.

ПыСы: Летом в жару это ощущалость заметно меньше.
F9Q - 674:РК6

[Oxy]

Сообщение от O_veliki

купил F9Q в мае при разгоне в районе 2000 оборотов происходил рывок(будто бы появляется доп. мощность) а сейчас (сентябрь) заметил что рывок появляется 2800-3000
может кто знает в чем дело ?
лагуна 2 12.2003 F9Q

ЕГР попробуй почистить. Даже если не поможет, для профилактики очень даже хорошо!

[MarioGT]

O_veliki

купил F9Q в мае при разгоне в районе 2000 оборотов происходил рывок(будто бы появляется доп. мощность) а сейчас (сентябрь) заметил что рывок появляется 2800-3000
может кто знает в чем дело ?
лагуна 2 12.2003 F9Q

Я так мыслю:
Реношные бензиновые движки имеют сходную динамику, предположу, что и дизельные тоже. Пиковое значение момента дрыгатель показывает в диапазоне 3000-3400, именно в этот момент он "прет", общая полка момента в диапазоне 2800-4400. Выходу дрыгателя на полку предшествует некислая такая затупь, свойственная Евро-4.
Методы борьбы с ней известны - шитье и кройка мозгов, отболгаривание катала.
Но! Если твой дрыгатель не "прет", а именно "рвет", при том делает это то на 2000, то на 3000 - таки напрашивается версия о несвоевременном (рывком) открытии дросселя.