Проблемы K4M при заводке - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

yusokol · 17.05.2010, 15:44

смотри катушки зажигания, какай-то из них начинает пробивать...

sasha1983 · 17.05.2010, 15:55

А как объяснишь высокие обороты и нормальную работу двигла без датчика температуры ОЖ?

Добавлено через 7 минут 38 секунд
Renault318,Движок такой же как на Лагуне K4M, никаких подсосов нет, все устранено, уплотнения заменены, двиг работает стабильно и ровно когда прогреется или когда погодо холодная. Я машину купил просто когда холодно было, все было идиально, но как стало теплеть, начало проявляться.

sasha1983 · 17.05.2010, 18:14

У кого нить еще есть какие нибуть мысли по данной проблеме?

yusokol · 17.05.2010, 19:56

если чистил заслонку, то скорее какой-то датчик мозг е...т, сгоняй на диагностику пусть тебе все по электрике посмотрят, простреляют все датчики, тем более диагностика недорогая, какие-нибудь ошибки по-любому будут, но катушки первым делом проверь

sasha1983 · 17.05.2010, 22:48

Цитата:

Сообщение от yusokol

если чистил заслонку, то скорее какой-то датчик мозг е...т, сгоняй на диагностику пусть тебе все по электрике посмотрят, простреляют все датчики, тем более диагностика недорогая, какие-нибудь ошибки по-любому будут, но катушки первым делом проверь

Диагностику делал сам(есть адаптер+DDT2000). Ошибок, никаких нет(не считая тех, которые возникли при снятии датчиков). Катушки тоже целые, сопротивление в норме да и с повышенными оборотами они ни как не вяжутся. Все сводится к переливу(все свечи чернющие после этого, снимал их смотрел).

yusokol · 17.05.2010, 23:12

Цитата:

Сообщение от sasha1983

Диагностику делал сам(есть адаптер+DDT2000). Ошибок, никаких нет(не считая тех, которые возникли при снятии датчиков). Катушки тоже целые, сопротивление в норме да и с повышенными оборотами они ни как не вяжутся. Все сводится к переливу(все свечи чернющие после этого, снимал их смотрел).

форсунки? может топл насос? датчик холост хода? Заливает одну свечу или все сразу?

sasha1983 · 17.05.2010, 23:39

Заливает все свечи, т е получается слишком богатая смесь. КАк я понимаю ЭБУ сразу выставляет высокие обороты и соответствующие время впрыска для форсунок а потом начинает опускать заслонку, а время впрыска остается тем же вот отсюда и перелив. Но что вызывает эту фигню, никак непонятно

17.05.2010, 15:55	Вверх #2
sasha1983 Новичок Только пришёл Регистрация: 13.05.2010 Адрес: Беларусь Сообщений: 13 Автомобиль: Scenic	А как объяснишь высокие обороты и нормальную работу двигла без датчика температуры ОЖ? Добавлено через 7 минут 38 секунд Renault318,Движок такой же как на Лагуне K4M, никаких подсосов нет, все устранено, уплотнения заменены, двиг работает стабильно и ровно когда прогреется или когда погодо холодная. Я машину купил просто когда холодно было, все было идиально, но как стало теплеть, начало проявляться. Последний раз редактировалось sasha1983; 17.05.2010 в 15:55. Причина: Добавлено сообщение

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Падают обороты при заводке	kryzhun	Двигатель	20	17.09.2015 13:44
При заводке стартер крутит, а маховик не крутится.	MihailVN	Двигатель	10	21.04.2011 13:38
Проблема при заводке	denis	Электрооборудование	18	08.01.2011 23:17
Загораеться Diesel pre-heating при заводке	power920	Электрооборудование	6	18.11.2010 01:40
Хруст при заводке двигателя	AntonAnikin	Двигатель	1	23.09.2010 22:47

17.05.2010, 15:44	Вверх #1
yusokol Местный Осваиваюсь Регистрация: 02.05.2010 Адрес: Бутово, Митино, Тушино Сообщений: 208 Имя: Юра Автомобиль: Laguna I Ph II	смотри катушки зажигания, какай-то из них начинает пробивать...

17.05.2010, 18:14	Вверх #3
sasha1983 Новичок Только пришёл Регистрация: 13.05.2010 Адрес: Беларусь Сообщений: 13 Автомобиль: Scenic	У кого нить еще есть какие нибуть мысли по данной проблеме?

17.05.2010, 19:56	Вверх #4
yusokol Местный Осваиваюсь Регистрация: 02.05.2010 Адрес: Бутово, Митино, Тушино Сообщений: 208 Имя: Юра Автомобиль: Laguna I Ph II	если чистил заслонку, то скорее какой-то датчик мозг е...т, сгоняй на диагностику пусть тебе все по электрике посмотрят, простреляют все датчики, тем более диагностика недорогая, какие-нибудь ошибки по-любому будут, но катушки первым делом проверь

17.05.2010, 23:39	Вверх #7
sasha1983 Новичок Только пришёл Регистрация: 13.05.2010 Адрес: Беларусь Сообщений: 13 Автомобиль: Scenic	Заливает все свечи, т е получается слишком богатая смесь. КАк я понимаю ЭБУ сразу выставляет высокие обороты и соответствующие время впрыска для форсунок а потом начинает опускать заслонку, а время впрыска остается тем же вот отсюда и перелив. Но что вызывает эту фигню, никак непонятно