![]() |
|
|
|
|
Вверх #3 |
|
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 02.12.2007
Адрес: Бельгия
Сообщений: 313 Автомобиль: Не Renault
|
зависит от условий эксплуатации
__________________
Laguna II Ph I, Grandtour, 2002, 1.9 dCi, 120pk (F9Q 750) - R.I.P. (отбегала свое, 385 ккм, второй за 120 ккм прогар прокладки ГБЦ, дальнейший статус не ясен...) Opel Astra H Station, 2008, 1.7 CDTI, 101pk (Z17DTH) |
|
|
|
|
|
Вверх #4 |
|
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 09.01.2009
Адрес: Беларусь, Минск
Сообщений: 782 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Вчера меняли с братом вторую шаровую(НА ЗАКЛЕПКАХ). Инструменты: Домкрат, молоток, зубило, болгарка, лом(или кусок арматуры длиной около 1метра), ключи на 15, 17, 19, 24.
Справились минут за 30-40, т.к. при замене первой шаровой весь процесс был отработан. Развал/схождение не потребовалось делать, т.к. машина ведет себя нормально, никуда не тянет.
__________________
Renault Laguna II Phase I 2001 F4P - поменял на: Renault Laguna Grandtour 2002 F9Q750 DYNAMIQUE 6-МКПП, полукожа, круиз, ксенон
Последний раз редактировалось $erg; 09.03.2010 в 14:21. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
|
Вверх #6 |
|
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 09.01.2009
Адрес: Беларусь, Минск
Сообщений: 782 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Я потому и написал, т.к. сам собирался это делать, но было описана процедура в общих чертах, а когда начал делать - возникло много вопросов, которые задать было некому и приходилось решать походу, за счет чего было потрачено много времени на продумывания определенных действий.
__________________
Renault Laguna II Phase I 2001 F4P - поменял на: Renault Laguna Grandtour 2002 F9Q750 DYNAMIQUE 6-МКПП, полукожа, круиз, ксенон
|
|
|
|
|
|
Вверх #7 |
|
Местный
Только пришёл
Регистрация: 09.03.2010
Адрес: Пермь
Сообщений: 104 Имя: Влад Автомобиль: Vel Satis
|
Заменил обе шаровые таким же образом на 102 тыс км.
Только при снятии я заклепки высверлил. За все про все полчаса на сторону. Центры шаровых пальцев немного сместились, поэтому схождение чуть-чуть подправил. |
|
|
|