|
|
|
22.05.2008, 13:00
|
Вверх #2 |
|
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 20.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 380 Автомобиль: Laguna III
|
Лично мне хотелось бы именно 2.0Т и на автомате. 2.0 атмосферник на автомате не хочется. Относительно тухло будет ехать. :grin:
__________________
Renault Laguna III 2.0Т Priveledge |
|
|
|
22.05.2008, 17:06
|
Вверх #3 | |
|
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 10.02.2008
Адрес: Московские околицы
Сообщений: 164 Имя: Сергей Автомобиль: Koleos
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
01.07.2008, 19:33
|
Вверх #4 |
|
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 11.06.2008
Адрес: Город;)
Сообщений: 49 Автомобиль: Laguna III
|
Нет смысла брать 2.0Т- больше жрет и разгон медленее на 0,2 чем у атмосферника!!! По поводу того что когда -нибудь будет машина на ручке с турбиной- полный бред!!! Можете не ждать!!
__________________
Laguna III, 2,0, 6МКПП, "Privilege" |
|
|
|
|
01.07.2008, 19:40
|
Вверх #5 |
|
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 20.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 380 Автомобиль: Laguna III
|
Смысл брать 2.0Т на автомате есть и состоит он в следующих вещах как минимум:
1. Комфортная езда. 2. Есть разгон и после 100 км/ч, есть разгон с наката. В данных случаях турбо мотор предпочтительнее. :grin:
__________________
Renault Laguna III 2.0Т Priveledge |
|
|
|
|
01.07.2008, 20:46
|
Вверх #6 |
|
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 10.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 175 Автомобиль: Laguna III
|
Какой смысл спорить если вариантов выбора нет: либо турбо на автомате, либо атмосферник на ручке. Как говорится: выбирай, но осторожно, но выбирай....:grin:
__________________
Renault Laguna III Privilege 2.0Т |
|
|
|
|
01.07.2008, 22:51
|
Вверх #7 | |
|
Злой Админ
LAGUNACLUB
Регистрация: 15.06.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 41,506 Имя: Артём Автомобиль: Не Renault
|
Цитата:
__________________
До греха не доведу.. но провожу... 
|
|
|
|
|
|
01.07.2008, 23:08
|
Вверх #8 |
|
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 22.03.2008
Адрес: Латвия, Вентспилс.... UK Grantham
Сообщений: 7,640 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph I
|
А я люблю только ручку и мотор чем сильнее, тем лучше. И это плохо, что нельзя турбо ручку. Человек сам должен выбирать, что ему нужено, на то и есть авто на заказ.
__________________
2.2 DCI 2003 320000 км.....замена мотора. Теперь 81 тыс миль. 15.06.13. С 2017г стоит в гараже. 2.0 DCI GT 175 сил 2006г.в. (в 2020 сдал на свалку) С 2017 - Аккорд 2011 2.2д Акпп.-- Ауди А6 2018 3.0д |
|
|
|
|
06.07.2008, 15:04
|
Вверх #10 | |
|
Злой Админ
LAGUNACLUB
Регистрация: 15.06.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 41,506 Имя: Артём Автомобиль: Не Renault
|
Как ещё написать?
 Цитата:
__________________
До греха не доведу.. но провожу...
|
|
|
|
|
 |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Двигатель M4R | Andrey-393 | Двигатель | 149 | 08.10.2013 21:53 |
| Двигатель 2.0Т F4R | Связист | Двигатель | 61 | 30.05.2012 17:04 |
| Двигатель F5R | Yurbas | Двигатель | 83 | 31.10.2011 13:39 |
| двигатель | stason71rus | Двигатель | 4 | 30.05.2010 12:31 |
|
|
не называет , особенно в час пик погороду.)
Комбинированный вид
