По подкраске посоветуйте

[Андрей БИЗ]

Сообщение от Тёмка

код краски в овале...

Так то оно так, но не у всех Лагун, было два случая в моей практике когда цвет не попал с овальным, цвета перломутр, они то чуть светлее, то чуть с зеленью отдают, Калорист мой знакомый звонил узнавал, говорит такое бывает когда машины красились не большими партиями...

[AHTOH79]

Сообщение от Андрей БИЗ

.... говорит такое бывает когда машины красились не большими партиями...

В Литве...

[Max^S]

Сообщение от Андрей БИЗ

Так то оно так, но не у всех Лагун, было два случая в моей практике когда цвет не попал с овальным, цвета перломутр, они то чуть светлее, то чуть с зеленью отдают, Калорист мой знакомый звонил узнавал, говорит такое бывает когда машины красились не большими партиями...

Цвет ремонтной краски ( не говоря уж о "карандаше" ) не может совпадать с заводской . Совершенно разные материалы , условия и тд.
Даже от техники нанесения цвет может варироватся (например синий может "уйти" как в фиолетовый , так и в зеленый).
У вас , я как понял , металлик - 2х слойное покрытие (база+лак) , так что "карандашом" врядли получится .
Если бы выложили фото (общий план + круно под разными улами ) я бы попробовал Вам что то посоветовать .

Добавлено через 6 минут 47 секунд

Сообщение от AHTOH79

В Литве...

...+1

[Андрей БИЗ]

Всмысле перекрас полностью детали был, тот номер который был в овале с рецептом не совпал...
А насчет всех этих карандашеков это все х... лучше делать сразу грамотный ремонт...
Интересно к чему вы это сказали что в литве?? В тот момент просто когда цвет выводили на подкраску, приехали в автосалон с куском железа и калорист рено центра стоял бекал и мекал потомучто цвет не попадал, после чего всеравно выводили своими силами...
Ну я не знаю какой у вас там металик, мне попадались два перламутра (база+лак) (разница между перламутром и металиком в том что в перламутре больше содержиться драг металов которые переливаются и под разным углом меняют свой оттенок, прошу не путать с ксераликом...)

[Max^S]

На счет Литвы просто улыбнуло сообщение Антона
На счет "лучше делать сразу грамотный ремонт..." полностью согласен
Что не подходила краска .... может быть множество причин . бывали случаю краску подбирали по 30 раз ( хотя обычно со 2ого -3его раза попадают калористы). При окраске целиком делали практически невозможно попасть в цвет - нужно использовать окраску методом перехода

[Андрей БИЗ]

Да там капот целиком надо было красить, он новый просто был:grin:

[Blue Lagoon]

2Автор: не экономь, бери оригинальный карандаш, не пожалеешь! не те деньги просто... я и на Логане подкрашивал точки серое затмение и на Лагуне серебристой уже пришлось((
с метра расстояния уже даже зоркий глаз не разглядит практически. только самое главное НО: красить при темп. не ниже +15 и еще (если возьмешь))) - кисточкой ровняй чуть позже, минут на 5-7, а не через то время, что там написано - не успевает высохнуть она так быстро, даже при +25! ну и в машине не храни зимой краску...

[Geo82]

Зачем бороться с точками путём других точек забейте. А при желании полная или частичная перекраска детали вам в помошь.