А как насчет F4P ==> F4R ?

[SkyN]

если больше ход поршня то это из-за коленвала!!! шатуны тут не причем вооообще... если ход в (2) больше на 10 мм чем в (1) это означает что шейки шатунов разнесены на 5 мм дальше в (2) чем в (1) относительно оси коленвала!!! а шатуны теже самые могут быть!!!

[Alexey]

тоже на счет коленвала подумал

[Лёха краснодар]

Сообщение от SkyN

если больше ход поршня то это из-за коленвала!!! шатуны тут не причем вооообще... если ход в (2) больше на 10 мм чем в (1) это означает что шейки шатунов разнесены на 5 мм дальше в (2) чем в (1) относительно оси коленвала!!! а шатуны теже самые могут быть!!!

Не факт, шатуны тоже должны быть короче, КМК. Когда переделывал двиг. на 11-ой (копейка) под 1,7 L менял и коленвал и шатуны укороченные ставил ( а также и распредвал, но это не обязательно).

[5Sasha5]

Сообщение от SkyN

если больше ход поршня то это из-за коленвала!!! шатуны тут не причем вооообще... если ход в (2) больше на 10 мм чем в (1) это означает что шейки шатунов разнесены на 5 мм дальше в (2) чем в (1) относительно оси коленвала!!! а шатуны теже самые могут быть!!!

Шатуны не причем? И что шейка ушла вверх на 5мм. Если шатун остался тотже, то поршень на эти 5 мм пойдет выше блока, и ввалит по клапанам так, что будь здоров, если повезет то и до головы достанет. Если только туда не впихнут блок оригинальный выше на теже 5 мм, в чем я сомневаюсь :-)))
Тут и шатуны и коленвал другой.