А как насчет F4P ==> F4R ? - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Антон · 04.12.2009, 14:42

А все железяки можно по католожным номерам сверить. Если совпадают- тогда одинаковые.

Slava.Vrn · 05.12.2009, 04:42

Цитата:

Сообщение от Антон

А все железяки можно по католожным номерам сверить. Если совпадают- тогда одинаковые.

Может не прокатить. Например, где-то читал, что какие-то железки (что-то типа рулевых наконечников) одинаковые на Логан и на Лагуну. Однако имеют разные каталожные номера и разница в стоимости раза в 2 :)

SkyN · 05.12.2009, 11:45

если больше ход поршня то это из-за коленвала!!! шатуны тут не причем вооообще... если ход в (2) больше на 10 мм чем в (1) это означает что шейки шатунов разнесены на 5 мм дальше в (2) чем в (1) относительно оси коленвала!!! а шатуны теже самые могут быть!!!

Alexey · 05.12.2009, 13:01

тоже на счет коленвала подумал

Лёха краснодар · 05.12.2009, 15:57

Цитата:

Сообщение от SkyN

если больше ход поршня то это из-за коленвала!!! шатуны тут не причем вооообще... если ход в (2) больше на 10 мм чем в (1) это означает что шейки шатунов разнесены на 5 мм дальше в (2) чем в (1) относительно оси коленвала!!! а шатуны теже самые могут быть!!!

Не факт, шатуны тоже должны быть короче, КМК. Когда переделывал двиг. на 11-ой (копейка) под 1,7 L менял и коленвал и шатуны укороченные ставил ( а также и распредвал, но это не обязательно).

5Sasha5 · 07.12.2009, 02:06

Цитата:

Сообщение от SkyN

если больше ход поршня то это из-за коленвала!!! шатуны тут не причем вооообще... если ход в (2) больше на 10 мм чем в (1) это означает что шейки шатунов разнесены на 5 мм дальше в (2) чем в (1) относительно оси коленвала!!! а шатуны теже самые могут быть!!!

Шатуны не причем? И что шейка ушла вверх на 5мм. Если шатун остался тотже, то поршень на эти 5 мм пойдет выше блока, и ввалит по клапанам так, что будь здоров, если повезет то и до головы достанет. Если только туда не впихнут блок оригинальный выше на теже 5 мм, в чем я сомневаюсь :-)))
Тут и шатуны и коленвал другой.

04.12.2009, 14:42	Вверх #1
Антон ЛагуноВед Освоился Регистрация: 29.01.2008 Адрес: Московская обл. г.Щёлково Сообщений: 881 Имя: Антон Автомобиль: Не Renault	А все железяки можно по католожным номерам сверить. Если совпадают- тогда одинаковые. __________________ R Clio- продана, R19- продана, Laguna I phase II 2.0 16V F4R-F780 - продана в хорошие руки. Spase wagon - комфортный минивен. Хочу Л3!

05.12.2009, 13:01	Вверх #4
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,959 Автомобиль: Не Renault	тоже на счет коленвала подумал __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Как насчет общего чата?	sererdman	Трёп	10	25.05.2014 15:02
А как насчет обмена?	швондер	Автомобиль	9	27.04.2011 00:59
Как насчет на индепенденс выехать?	Blue Lagoon	Москва	6	04.06.2010 13:05

05.12.2009, 11:45	Вверх #3
SkyN Местный Осваиваюсь Регистрация: 09.01.2009 Адрес: Иваново Сообщений: 159 Имя: Иван Автомобиль: Laguna II Ph II	если больше ход поршня то это из-за коленвала!!! шатуны тут не причем вооообще... если ход в (2) больше на 10 мм чем в (1) это означает что шейки шатунов разнесены на 5 мм дальше в (2) чем в (1) относительно оси коленвала!!! а шатуны теже самые могут быть!!!