|
03.12.2009, 11:39
|
Вверх #5 |
|
Местный
Только пришёл
Регистрация: 17.02.2008
Адрес: Кострома
Сообщений: 120 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
а я вот больше склоняюсь к тому, что стучат гидрокомпенсаторы.
На холодном двигателе зазоры больше, давления хватает. Когда двигатель немного прогреваеться, зазоры уменьшаються и давления масла в гидрокомпенсаторах падат. Речь идет о Х.Х. А при увеличении оборотов все приходит в норму, стук исчезает. по крайней мере у меня так
__________________
День прожитый без руля - день прожитый впустую |
|
|
|
|
Древовидный вид