Датчика коленвала

[Дрюня]

Когда ставил кпп прижал разъем датчика корпусом и сломал его. Звонил дилеру, стоимость 2800р. Вставил так, не болтается, не выпадает, по сей день так и езжу. Можно разобрать разъем, или расколоть, предварительно запомнив какой провод куда, вставить проводки в датчик положения коленвала смазать его стенки внутри смазкой или силиконом пшикнуть и залить герметиком, после застывания получется формованный разъем многократного использования. Можно еще на разборках поспрашивать.

[Nuker]

а Разъёмы на 2.0 IDE и другие бензы или дизеля одинаковые? или разные?
Дело в том что у меня один проводок в разъёме не контачит с датчиком! пытались срепить , держиться на честном слове и в любой момент может отойти , в следствии чего машина глохнет

[Smalenski]

на бензинки и на дизель на Л2 одинаковые

[Nuker]

Сообщение от Smalenski

на бензинки и на дизель на Л2 одинаковые

Нашел за 20 у.е. Так же нашел и за 10 у.е. - но он говорит что скорее всего дома!
Так что мне мона и с Дизеля разъём снять этот ? а, Дим ?
Тогда ща дизеля прозвоню

Добавлено через 33 минуты 43 секунды
Есть ли разница коробка Автомат или Механика для разъёма ?

[Дрюня]

Я думаю что разницы в разъемах нет.

[Nuker]

Вот не пруха, у одного , который за 10 продавал нету!
Остался ещё который за 20. Вот думаю искать ещё или брать за 20. у.е. этот разъём ?
Мот мона старый реанимировать *?

[Believe_Me_Not]

Ищи конечно за 10!!!!!! Тут и думать нечего!!! Клемку за 20 баксов хотят продать с б/у машины!! Смешно!!! Торгуйся, Денис!!!!

[5Sasha5]

Сообщение от Smalenski

на бензинки и на дизель на Л2 одинаковые

Кстати ДКВ бывают на одни и те же моторы с двумя разного вида разъемами. В какой то момент один поменяли на другой. Поэтому при замене обычно датчик идет с разъемом, если родной не такой, то он просто обрезается, и ставится новый разъем. Инфа была в каких то технотах.

[Питон]

Подскажите ,как меняется разъем датчика коленвала .Там что,провода нужно обрезать и спаивать или как-то ..?

[Resailon]

Помогите советом пожалуйста
Я не знаю что случилось с машиной...
дал человеку в отпуск съездить Лагуну 2 ф1 2001 1.6, на обратном пути она у него встала(заглохла), стартер крутит, но не заводиться, докинули его до мастерской ближайшей, выявили что сопротивление на датчике КВ =3Ом, а должно ему сказали быть 400 Ом, он съездил купил датчик на такси, поставил, сказал: " 3 раза завелась и глохла, на 4-ый перестала снова заводиться, снял датчик, померили, снова сопротивление упало". Что паленый датчик? и дело всё же в нем?! или чтото датчик убивает?
у меня с машиной не когда такого не было, были мелочи но не такое, он 3-ий день живет в кемпингах в 2000км от дома
жду любой вашей помощи, может у кого то что то было подобное

[Resailon]

не с кем подобного не бывало? :(