Сверчки в панели

[SERIJ]

Длин, не смешно. У меня уже вся панель скрипит (если придерживать за козырек панели в одном месте перестает). В центре (р-н климата) тарабанит, слева и справа тоже. Все проявляется на мелких неровностях и брущатке.

Еще одну вещь заметил - если взять за козырек щитка приборов и подергать то вся панель болтается миллиметров на 5. Почему не понятно.
У кого еще есть такое?


А, и еще вопрос - какой зазор между салонным зеркалом (там где датчики) и стеклом?

[Mag]

Достал меня уже сверчок в районе климата :((( сил нет. дребезжит даже на холостых оборотах на месте (дизель). а уж в движении вообще достает. И это точно не серебристая окантовка климата, как тут раньше читал, я ее снимал совсем - все равно дребезжит. Рукой надавишь в районе климата и пока держишь - все тихо. Больше сверчков вроде нет, иногда какой то появляется в районе левой двери (похоже, что серебристая вставка в обшивке двери), но он не навязчивый и быстро исчезает.

снимал серебристую окантовку климата, все там залил силиконовой смазкой - не помогает....
что делать то....

[Laguna2]

Сообщение от Mag

что делать то....

Дороги хорошие построить... И проблем не будет

[kneht]

Сообщение от SERIJ

Длин, не смешно. У меня уже вся панель скрипит (если придерживать за козырек панели в одном месте перестает). В центре (р-н климата) тарабанит, слева и справа тоже. Все проявляется на мелких неровностях и брущатке.

Еще одну вещь заметил - если взять за козырек щитка приборов и подергать то вся панель болтается миллиметров на 5. Почему не понятно.
У кого еще есть такое??

во-во...та же хрень

[igorecha]

Очень простым способом избавился от вибраций и всевозможных шумов и поскрипываний "торпедо". Подобрал резиновые прокладки( резина твердая ) приблизительно мм. 5 высотой, ширина особо значения не имеет,(1 см.достаточно но можно и меньше ), длинна см. 3-4 и вставил их между стеклом и торпедо напротив спидометра и с противоположной стороны напротив "бардачка". Пальцами вставить невозможно, поэтому использовал медицинские зажимы ( корцанги ).Вставил в глубь, под шелкографией стекла их не видно. Теперь торпедо стоит жестко и не доставляет неприятных звуков при движении по неровностям российских дорог! Да, но теперь затрещало в ройоне средних воздуховодов !:dntknw:

[maksvk]

Сообщение от igorecha

Да, но теперь затрещало в ройоне средних воздуховодов !:dntknw:

Это закон сохранения популяции ЛАГУНОСВЕРЧКОВ!!:grin:

[vadk]

Вообщем достал меня сверчок в передней панели и в прошлые выходные решился разобрать таки...
собрано все оч хорошо, дребезжать нечему, только если поскрипывать. Проложил возможные места скрипов маделином. Когда уже отчаился и начаал все собирать, обнаружил 2 возможных сверчка.
1) менее поющий - датчик продольного ускорения(если не ошибаюсь), находится чуть ниже магнитолы, белого цвета. если по нему слегка стучать у меня издаваал характерный звук. Проклеил 2х сторонним скотчем 3М.
2) вот этот звучал очень не дурно. Это крепление кабелей на задней стенке магнитолы. Если тряхануть магнитолу, то бренчит очень звучно. Тоже проклеил 3М.
До кучи дополнительно обклеил паролоном кабель антенный. Он жесткий, не закреплен, поэтому может издавать звуки. Если посмотреть в нишу для магнитолы, то заводской паролон кое-как дотягивает до конца ниши, вообщем сдвинул его глубже, а в нише наклеил новый кусок.
Неделю катаюсь - пока тишина в торпеде. Осталось когда гарантийщики "заткнут" подголовники. Еду на следующей неделе, говорят что-то придумали.

[Sergio]

Сообщение от vadk

1) менее поющий - датчик продольного ускорения(если не ошибаюсь), находится чуть ниже магнитолы, белого цвета

Это одна из 3-х антенн системы "свободные руки". Еще одна стоит под подлокотником на центральном тоннеле, 3-я под задним сиденьем.
Датчики ускорения стоят под водительским сиденьем.

[vadk]

Значит ошибся :)
странно, у меня на мегане не было свободных рук, а такие датчики были в салоне. Хотя суть не в этом.