Кик и даун - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Ananjev · 11.10.2008, 22:52

Делюсь наблюдением с теми, кто, как и я, поленился прочитать букварь. Итак, на Лагуне в конце хода педали газа есть заметная ступенька по усилию сродни кнопкам кикдауна на машинах с "автоматами". Я было подумал, что на машинах с МКП это такой атавизм, но оказалось, что в нем есть и практический смысл - при установке ограничителя скорости продавливание этой "кнопки" позволяет ускориться еще быстрее, не взирая на. Продавливание в обычных режимах (без установленного ограничителя) принципиальной прибавки в динамике не дает, хотя психологически и воспринимается как дополнительная инъекция топлива в камеры сгорания :-)

Тёмка · 11.10.2008, 23:01

http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...&postcount=560

Escander · 17.06.2009, 23:56

Чего то я не понял, у механики тоже есть кик даун? Это как?

Roki · 18.06.2009, 01:41

В свое время на БМВ 320,тоже механика,такая фича присутствовала.Педаль вроде как до упора,а посильнее придавил и открывалось второе дыхание у машинки.При этом появлялся легкий такой свист от движка,похожий на самолетный.Оставалось только закрылки выпускать и в небо.:crazy_pilot:

-=Vlad=- · 18.06.2009, 06:43

Цитата:

Сообщение от Escander

Чего то я не понял, у механики тоже есть кик даун? Это как?

На сколько я помню данная функция может быть использована если в машине есть круиз контроль, если включить ограничитель скорости то в момент утопления педали газа в пол, ограничитель временно отключается пока педаль находится в данном положении. Возможно на механике она работает только таким образом.

Максим · 18.06.2009, 20:55

Да, на механике просто выключается круиз контроль/ограничитель скорости

Васёк · 18.06.2009, 21:52

Цитата:

Сообщение от Максим

Да, на механике просто выключается круиз контроль/ограничитель скорости

+1 :)

maloyv · 19.06.2009, 03:01

таки так и есть... :grin:

11.10.2008, 23:01	Вверх #2
Тёмка Злой Админ LAGUNACLUB Регистрация: 15.06.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 41,506 Имя: Артём Автомобиль: Не Renault	http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...&postcount=560 __________________ До греха не доведу.. но провожу...

18.06.2009, 20:55	Вверх #6
Максим ЛагуноВед Освоился Регистрация: 28.12.2007 Адрес: Краснодар Сообщений: 448 Имя: Максим Автомобиль: Laguna III	Да, на механике просто выключается круиз контроль/ограничитель скорости __________________ Laguna III, 2л 6МКПП, Privilege + шторки, черная жемчужина

19.06.2009, 03:01	Вверх #8
maloyv ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 31.03.2008 Адрес: Германия, Bochum; Беларусь, Гомель Сообщений: 5,758 Имя: Виталик Автомобиль: Laguna II Ph II	таки так и есть... :grin: __________________ А6, 179 коняшек QUATTRO, мультик, навик и еще много всякой вкусняшки. БМВ 530d (193 л.с.), есть все, кроме эл. сидений.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

17.06.2009, 23:56	Вверх #3
Escander Новичок Только пришёл Регистрация: 30.05.2009 Адрес: Москва Сообщений: 19 Автомобиль: Laguna III	Чего то я не понял, у механики тоже есть кик даун? Это как?

18.06.2009, 01:41	Вверх #4
Roki Пользователь Только пришёл Регистрация: 14.06.2009 Адрес: Пермь Сообщений: 84 Имя: Руслан Автомобиль: Laguna III	В свое время на БМВ 320,тоже механика,такая фича присутствовала.Педаль вроде как до упора,а посильнее придавил и открывалось второе дыхание у машинки.При этом появлялся легкий такой свист от движка,похожий на самолетный.Оставалось только закрылки выпускать и в небо.:crazy_pilot: