"Дымовая завеса"

[maloyv]

турбину смотри...

[Laguna2]

Чёрный дым, неправельное сгораение смеси. Еслиб турбина гнало масло, то дым был бы синий. А так может от турбины до интеркуллара или дальше там в системе где то дырка и секёт где то??? Интеркуллер целый?? Можт дырявый тоже.

[maloyv]

у меня когда интеркулер дырявый был, никакого дыма не было.

[Belyitigr]

час назад сделал комп. диагностику -- по электрике все в порядке

[$erg]

Сообщение от Belyitigr

час назад сделал комп. диагностику -- по электрике все в порядке

ой как не фокт что КД покажет что датчик расхода/температуры воздуха не правильно показывает. КД покажет если провод на них отключен или порвался.
ПОдьехал бы ты лучше на КД к Диме и проверили бы что показывает с подключенным датчиком, потом отключили бы датчик, прокатился бы, и снова прочитали бы. Иль так он бы чего посоветовал.

Добавлено через 6 минут 12 секунд
Вот что у меня показала КД при отключенным датчике расхода воздуха:

До отключения датчика не делал КД. Но зато машина не тупит, не коптит.

Добавлено через 1 минуту 31 секунду
Заметь написано ЦЕПЬ, а не датчик. Т.е. вполне возможно что глючный датчик не покажет, а только совсем не рабочий.

[Belyitigr]

"ПОдьехал бы ты лучше на КД к Диме и проверили бы что показывает с подключенным датчиком, потом отключили бы датчик, прокатился бы, и снова прочитали бы. Иль так он бы чего посоветовал."

да как раз у него я и был)) Он дал телефон спецов по дизелям....поеду завтра к ним сгоняю .

[(ommy]

Сообщение от maloyv

турбину смотри...

а как же ЕГР? очень похоже... у меня 100% так - машины которые едут за мной иногда в моей завесе теряются и начинают вилять, при этом до 2000 дыма никакого, появляется с 2500... одновременно из вкускного коллектора появился низкочастотный звук на холостых, внутри весь залеплен липкой сажей

на холостых дыма нет вообще и на 4000 тыс и выше

а сценарий такой: ЕГР не закрывается до конца, с ростом оборотов растет и давление выхлоных газов, соотв больше газов проталкивается через неприкрытую щель ЕГР во впускной, соотв меньше процентное содержание кислорода, соотв хуже/не полностью сгорает топливо - имеем черный дым на выходе

[Yason]

ЕГР - это только один из вариантов почему количество воздуха в моторе не совпадает с расчётным у компа. Но зато самый распространнёный

[Oxy]

Один в один, как у топикстартера, только с тем нюансом, что педаль газа нажата больше половины или в пол при >3000. Если решишь проблему отпишись обязательно!

[Oxy]

Почистил только что ЕГР, дым почти пропал, понаблюдаю.

[Belyitigr]

Решил завтра на сервис не ехать.....поеду к отцу ...у него и гараж есть и руки гайки крутят лучше чем мои....почистим ЕГР...отпишу...

[Oxy]

Сегодня утром ещё пару раз проверил тапку в пол - выхлоп чистый!

Добавлено через 7 минут 8 секунд
Сегодня утром ещё пару раз проверил тапку в пол - выхлоп чистый! Совет - сразу купи очиститель карбюратора или средство для мойки двигателя. Самое сложное в снятии ЕГР - извлечь механическую часть из впускного коллектора. Я делал так: взял мелкую, но прочную плоскую отвертку и всунул между ЕГР и коллектором, надавил как на рычаг - ЕГР тронулся, потом с другой стороны. Потом взял отвёртку потолще и то же самое, в самом конце "ковырял" удлинителем трещётки, так как до самого последнего момента руками достать не получалось. Ни в коем случае не ковыряй за "ушки" (те в которых отверстия под болты), многие здесь их уже переломали, и так достаточно мест чтобы всунуть отвёртку.

Надеюсь хоть чем то помог!