К9К 780 1.5DCI проблема

[dimonio2222@rambler.]

Если стоят форсунки сименс, значит стоит система симиенс, а не делфи? И ставить другие форсунки тоже нужно сименс? Или можно и делфи поставить?

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Матвеев

1. Допустимые параметры превышены на 30-35%. Мануалы учат, что в случае длительной эксплуатации дизеля с переливом форсунки, неизбежно прогорание поршня.
   Я бы рекомендовал связаться с сервисом и затребовать подробности, в особенности по 4-му тесту - как, применительно к форсунке, на физическом уровне, интерпретировать полученные в 4 тесте результаты, и грозят ли они прогаром поршней.

Там тестеры сказали что они с такими движками много дел имели и говорят движок нужно весь капиталить или покупать бу. Они говорят еще, если заменить на новые форсы то и новые скоро тоже сдохнут ибо их убивает ТНВД или сам движок, т.к. эти форсунки что то убило так рано.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Матвеев

1. двигатель в определенных режимах работает со значительно большим объемом горения и пламени, нежели рассчитано производителем. Допустимые параметры превышены на 30-35%. Мануалы учат, что в случае длительной эксплуатации дизеля с переливом форсунки, неизбежно прогорание поршня.

А форсунки могут себя так вести если я програмно заглушил ЕГР? Просто из за ЕГР заглушенного может быть?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Матвеев

1. Если ориентироваться на данные в выписке (они могут быть ошибочными),

Нет, ошибочными быть не могут ибо там стенд 2 ляма баксов стоит.

[GromS]

Сообщение от dimonio2222@rambler.

Если стоят форсунки сименс, значит стоит система симиенс, а не делфи? И ставить другие форсунки тоже нужно сименс?

На 3-ю Лагуну никогда не ставили топливную Делфи. Только Сименс и Сименс-Континенталь.

[Матвеев]

Сообщение от dimonio2222@rambler.

А форсунки могут себя так вести если я програмно заглушил ЕГР?

Форсунки же снимались с машины и тестировались на стенде, где своя управляющая программа - никакие программные настройки ЭБУ вашего двигателя к полученным результатам отношения не имеют.

Сообщение от dimonio2222@rambler.

Нет, ошибочными быть не могут ибо там стенд 2 ляма баксов стоит.

Вы что-то неправильно поняли. Вот актуальный прайс производителя - найдите CMX 3000.

Я не ставлю полученные результаты под сомнение, перепроверять их не нужно. Имел в виду, что нормы и допустимые пределы они загружают из какой-то базы, которая может содержать неточные или устаревшие сведения. Попробуйте получить те же цифры из другого источника.

Вообще, складывается впечатление, что вы не в те руки попали.

[kayak]

Сообщение от Матвеев

Вообще, складывается впечатление, что вы не в те руки попали.

В Москве не найти приличный сервис для Лагуны3, пусть и дизельной?
Да здесь по форумам поиском поискать?

[dimonio2222@rambler.]

Сообщение от kayak

В Москве не найти приличный сервис для Лагуны3, пусть и дизельной?
Да здесь по форумам поиском поискать?

Да в москве они есть, но в каком раойне? Москва огромна и чтобы на другой конец ехать в сервис никто не будет ибо это очень проблемно. Все подбирают в своем районе, не за тридевять земель. Сервис я сменю, меня не он вообще волнует, не он мне диагностику делал, а другая тестерная компания специализирующаяся на этом. И езжу я в разные сервисы.

[kayak]

Сообщение от dimonio2222@rambler.

Да в москве они есть, но в каком раойне? Москва огромна и чтобы на другой конец ехать в сервис никто не будет ибо это очень проблемно. Все подбирают в своем районе, не за тридевять земель. Сервис я сменю, меня не он вообще волнует, не он мне диагностику делал, а другая тестерная компания специализирующаяся на этом. И езжу я в разные сервисы.

ну что тебе сказать ...
вот я езжу на другой конец не просто москвы, а аж в московскую область (в одно очень известное в узких кругах место, которое очень легко найти любому желающему)) - и не вижу в этом проблему никакую вообще.
все в твоих руках))