![]() |
|
|
Вверх #4 |
|
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 10.10.2015
Адрес: Брянск
Сообщений: 38 Имя: Cj Автомобиль: Laguna III
|
нет, сток 150лс и сажа.
Недавно делал тест обратки, всё отлично, минут за 15 во всех шрицах было около 15-20 мл. В общем обнаружил вот, что: например на холостых, плавно набираешь обороты, только тахо подходит к 2500тыс. начинается шиепние под капотом и обороты ползут вниз до ~2100-2200, на ходу тупка происходит по такому же сценарию, пока не смог разобраться с этим, есть предположение, что это мозг вследствие неведомой мне х**ни, падает в аврию и обрезает наддув. На всякий случай проверил датчик давления ОГ, он целый трубка не рваная, проверил актуатор, всё робит как положено! Грибок брал пару лет назад новый, буду копать в вакумные трубки и трубу интеркулера, т.к кулер не дырявый, но на соединении с трубкой обоссывается маслом. Может клапан обратки моросит?? Последний раз редактировалось Cj_32; 06.06.2019 в 15:12. |
|
|
|
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Форсунки | AntonAnikin | Двигатель | 22 | 04.05.2013 19:40 |
| Форсунки 2.0 IDE | artyom1989 | Двигатель | 5 | 03.12.2012 14:57 |
| дым из под форсунки | ker | Двигатель | 0 | 30.06.2011 19:14 |