![]() |
|
|
Вверх #11 |
|
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 26.05.2013
Адрес: Белгород
Сообщений: 65 Автомобиль: Laguna III
|
В общем я пришел к мнению надо менять форсунки, хотя-бы одну у которой большая разница от 1. И смотреть есть ли улучшения по запуску. 1)Я пробовал исключить реле накала, изменеия нет. 2) Компресия 30 атмосфер. 3) форсунки были отданы на диагностику, показатели по расходу, сливу на разных режимах в норме. Распылители держут. По видемому со временем умирает сама пьеза. У меня на трех форсунках 150 кОм, а на одной 190. Так как Сименс не дает ни какие показатели. Мои диагносты не знают какая нолжна быть норма. И еще как вариант, т.к. система комонрейл возможно замена одной форсунки эффекта не раст. Рампа одна, и форсунки подстраиваются все под друг друга. Я может приобрету после НГ одну форсу, по результатам отпишусь тогда.
Добавлено через 4 минуты А еще попробуй чтоб тебя прикурили, у меня тогда хорошо запускается. Добавлено через 3 минуты Какой у тебя пробег? Последний раз редактировалось kireev_a; 11.12.2018 в 00:06. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| ГУР при минусовой температуре | po_VOR | Тормоза и рулевое управление | 4 | 30.12.2014 20:24 |
| При какой температуре не работает кондей? | gordensmolensk | Система кондиционирования и отопления | 20 | 12.12.2012 10:47 |
| Не хочет холодная машинка заводиться даже при нулевой и плюсовой температуре | Тим09 | Электрооборудование | 12 | 28.02.2012 14:01 |