Автомобиль для дачи

[Slava.Vrn]

Всем привет. Давно тут что-то не жаловался на муки выбора :)
На данный момент мысли следующие:
Вольво стремно. Если что-то сломается, стоит как самолет. Хотя, XC90 было бы мож и не плохо.
Аутбэк остается основной кандидатурой.
Еще очень понравился по описаниям и отзывам Форд Эксплорер 3 (с 2001 до 2005) - последний полноценный рамник из эксплореров, к тому же сильно улучшеный по сравнению со вторым поколением. Огромный плюс - 7 мест. Только по стоимости обслуживания он опасения вызывает. К примеру, Мондео тянул деньги ощутимо сильнее Лагуны, при том что они одноклассники.
Все остальные гранд витары, дискавери и прочие можно рассматривать, но только с мощным багажником на крыше, чтобы грузы габаритные возить. Возможно, еще СантаФе классик.
Но не хочется в приятности от управления терять, а во всех случаях японо-корейских вседорожников потерять придется, насколько я понимаю.
Поэтому, на данный момент мысли либо про Аутбэк, либо про Эксплорер.

[Puchaman]

Volvo XC 90 это вообще не джип. Ходовая как и на легковой вольво, только клиренс побольше. Полный привод через электромотор в заднем редукторе, только в момент пробуксовки.
Этот моторчик бывает умирает и стоит денег и если автомат, то бывает срезает шлицы на коробке и проподает полный привод. Но можно купить шлицевую трубку ( она идет вместе с сальниками и болтами на раздатку, у нащего Вольво дилера около 150-200 евро раньше стоила)

LandRover Discovery 2 ничего не скажу
LandRover Discovery 3 Видел один недавно, ездил всю жизнь у нас, очень ржавый с низу. Детали не из дешевых и ремонтируется на мой взгляд затруднительно. Так еще и пневмо подвеска была, что тоже дорого.

Ford Explorer могу сказать как минимум коррозия и кладбище бензина. Как в остальном не знаю.

Впринципе есть джипы и паркетники. Паркетники это Бмв Х5, Вольво ХС90 ну и другие такого плана. Тоесть у них чуть завышен клиренс, ходовая как у легковых, полный привод есть но слабенький.

А джипы как Ниссан Навара, управляемая раздатка только задний привод, 4х4, 4х4 пониженная. + бывает межосевая блокировка. Ходовая тоже покрепче. Да он еще и пикап ( грузовое отделение, открытое или с крышей из стекловолокна или металла, закрывается ключем) так еще и на крышу можно поставить груз. Но тоже подвержен корозии.

Есть еще всякие Киа, Хундаи. Тоже есть пониженный полный привод, ходовая покрепче. Но за последнее время очень много раздаток видел в ремонте. Хотя у вас в России очень дешего стоят детали на них ( человек покупал почти все кишки и вез к нам в страну )

Тут уж все от потребностей и кошелька

[Вов-ан]

Сообщение от Slava.Vrn

Всем привет. Давно тут что-то не жаловался на муки выбора :)
На данный момент мысли следующие:
Вольво стремно. Если что-то сломается, стоит как самолет. Хотя, XC90 было бы мож и не плохо.
Аутбэк остается основной кандидатурой.
Еще очень понравился по описаниям и отзывам Форд Эксплорер 3 (с 2001 до 2005) - последний полноценный рамник из эксплореров, к тому же сильно улучшеный по сравнению со вторым поколением. Огромный плюс - 7 мест. Только по стоимости обслуживания он опасения вызывает. К примеру, Мондео тянул деньги ощутимо сильнее Лагуны, при том что они одноклассники.
Все остальные гранд витары, дискавери и прочие можно рассматривать, но только с мощным багажником на крыше, чтобы грузы габаритные возить. Возможно, еще СантаФе классик.
Но не хочется в приятности от управления терять, а во всех случаях японо-корейских вседорожников потерять придется, насколько я понимаю.
Поэтому, на данный момент мысли либо про Аутбэк, либо про Эксплорер.

Каптюр 1.6 на вариаторе. Простенький, зато новый.

[colobus]

Сообщение от Вов-ан

Каптюр 1.6 на вариаторе. Простенький, зато новый.

Гениально! Человек ищет 10-15 летний вседорожник (или то, что от него осталось) со скромным бюджетом, а ты ему инвалидку с вариатором за миллион с лишним для семьи предлагаешь))).

[Вов-ан]

Сообщение от colobus

Гениально! Человек ищет 10-15 летний вседорожник (или то, что от него осталось) со скромным бюджетом, а ты ему инвалидку с вариатором за миллион с лишним для семьи предлагаешь))).

1. Именно "то, что от него осталось."
2. Ровно за миллион, одну для всего, не такую уж инвалидку.
3. С наступающим Н.Г., Василич!

[colobus]

Сообщение от Вов-ан

1. Именно "то, что от него осталось."
2. Ровно за миллион, одну для всего, не такую уж инвалидку.
3. С наступающим Н.Г., Василич!

Инвалидку в смысле размером. Это точно не семейное авто для дачи.
И тебя с наступающим ))

[Леший]

Не знаю ваших реалий
Лагуну можно оставить для поездок в цивилизацию
А для деревни сойдет УАЗик или НИВА с прицепом
(Для любителей секаса можно поиметь миц-паджерик 2-3 поколения, или той 80/100 - отличные проходимцы, в хороших руках будут ездить везде и почти долго)

[Вов-ан]

Сообщение от Леший

Не знаю ваших реалий
Лагуну можно оставить для поездок в цивилизацию
А для деревни сойдет УАЗик или НИВА с прицепом
(Для любителей секаса можно поиметь миц-паджерик 2-3 поколения, или той 80/100 - отличные проходимцы, в хороших руках будут ездить везде и почти долго)

УАЗик тоже секас еще тот. Масла с утра подлил ему в мосты и можно ехать)).