ГЛОНАСС на всех на нас

[Lazar2]

Сообщение от Echo

Lazar2, ......?

Дмитрий, я веду своё повествование, о том, что благая идея станет очередным массовым распилом.
А по существу более 20 лет работаю в сферах безопасности, и так же как и вы знаком с 29-м приказом. Вот как не странно в авиации и на море, оснащение системами Коспас-Сарсат не выглядело и не чувствовалось как распил....
Да развивать надо, но не такими методами....
Чисто гипотетический вопрос, что безопасней в плане эксплуатации Лагуна III из Европы за рулем которой сидит умудренный жизненным опытом и обремененный разумом человек, или Лада Гранта (оборудованная маяком) за рулем которой молодой дерзкий и чисто по пацански крутой человек????
Мне кажется, что не оборудование и не внедрение обязательных но ни кому не понятных приборов нужно, а что либо другое

[Echo]

Lazar2, так краш тесты по общей системе внедрены давно. Покупая машину можете эту информацию изучить) Видите знакомы с системами спасения. Реализацию ЭРА\ГЛОНАСС я не знаю, вот честно не до того. Но сделать хорошо, уверен, можно.

Безопасность бывает разная, активная, пассивная и реагирование на нее специальных служб. Развивать надо все, а не только что-то одно.

[Lazar2]

Сообщение от Echo

Развивать надо все, а не только что-то одно.

Так вот именно, вот как запрет на ввоз нормальных, а за частую и превосходящих новые, по качеству, машин из за границы этому способствует....почему, сначала не сделать центры по переоборудованию, а потом запрещать....
Приостановите тогда и выпуск.....

[Echo]

Lazar2, и тут верно. Если не смотреть на свой шкурный интерес по ввозу непонятного старья "за дешево". То глянув сейчас вокруг - результатом этих действий сейчас по факту стало то, что машины новые у нас стоят ровно столько же сколько и за бугром (что в Америке, что в Европе), а местами (когда рубль ослабевал) в пересчете даже заметно дешевле (в определенные промежутки времени), потом конечно подтягивали цены)

Лично я за то чтобы запретить правый руль с непеределанным светом. Хочешь кататься справа - пожалуйста, но вот свет, который других может слепить, будь добр переделай за свой счет.

На счет "центров по переоборудованию" - думаю если есть запрос - они появятся сами собой. А если бы государство их создало - то вы бы первый кричали - что совсем охренели - обирают в своих этих центрах. Еще и прейскурант правительство определило. Или вы бы так не сказали?))))
Появятся они если спрос будет. Какие проблемы-то?

[Lazar2]

Сообщение от Echo

На счет "центров по переоборудованию" - думаю если есть запрос - они появятся сами собой. А если бы государство их создало - то вы бы первый кричали - что совсем охренели - обирают в своих этих центрах. Еще и прейскурант правительство определило. Или вы бы так не сказали?))))
Появятся они если спрос будет. Какие проблемы-то?

Нет, я бы не кричал, я бы пошел бы и переоборудовал свежепривезенный Таллисман. А сейчас я в таком смятении , везти в январе новую машину или нет....ибо не понятно что и как(((((

[ZDW]

Есть небольшой шанс обойти запрет, если получить СБКТС до 1 января 2017.
Подробнее https://auto.mail.ru/article/63344-i...lshe_ne_budet/ здесь

[Леший]

Сообщение от ZDW

Есть небольшой шанс обойти запрет, если получить СБКТС до 1 января 2017.
Подробнее https://auto.mail.ru/article/63344-i...lshe_ne_budet/ здесь

Для этого нужно пригнать ТРИ машины, две из которых разобьют.
так как тесты Euro NCAP - это происки империалистов, направленные на подрыв здоровья наших граждан.

Стоимость коробочки — максимум $100. Но её нужно непременно сертифицировать — в одной из двух лабораторий должны подтвердить, что устройство соответствует отечественным стандартам. Плюс машина обязана пройти фронтальный и боковой краш-тесты, а также тест на опрокидывание. Итого — 210-260 тысяч евро, а также 3 разбитые машины.