Кто-нибудь ставил зимние шины 225/45/R17

[dfcbkmed]

Сообщение от dets

И как 16 радиус в сравнении с 17? Комфортность стала лучше? Можно еще подробнее описать о состоянии дорожного покрытия по которому вы ездите, т.е. кол-во снега и льда на дороге, дорога в городе или преимущественно трасса. Спрашиваю потому что в Москве определенно выбрал бы липучку, а так как переехал в не сильно развитый регион то чистота дорог тут не блещет. Очень интересно как ведет себя данный тип липучки при наледи и приличной келейности на трассе.

Добавлено через 3 минуты 46 секунд


Можно более подробно о условиях эксплуатации шин 225\45? Как они себя вели при приличной колейности на трассе (шипы и липучка)? Что в итоге больше понравилось шипы или липучка? Рулевое управление и комфорт улучшились при смене 17 на 16 радиус?

Добавлено через 11 минут 14 секунд


.

Дороги всякие. И город, и трасса. На колее однозначно R16 лучше. Да и когда наледь на дорогах - тоже лучше. R 17 лучше только на ровном чистом асфальте. В других местах удовольствия нет, очень внимательно надо следить за дорогой (ямы, стыки и т.д.) После липучки шипы шумят непривычно. А в остальном- главное наверное голову включать. Triangle в принципе понравились, вполне достойное соотношение цена/качество. Комфорт на R16 однозначно лучше, управление наверное хуже, но по зимней дороге это не заметно. Летом, да на треке - там сразу видно)))

[Truan]

Езжу зимой на 17 215/45. Всё отлично, резина хакапелита 7. На 16 не вижу смысла переходить, 17 отлично как по трассе, так и по городу. На мегане зима была 15, лето 17, при переходе на зиму сильно чувствовалась потеря управляемости. Чтобы не ловить грыжи проще купить нормальную резину. По каким дорогам только не ездил на мегане, профиль был 225/45 и ни одной не выскочило за примерно 50 000 летнего пробега. На лагуне 17 еще выше, поэтому нет смысла бояться при условии крепкой резины.