Всем привет ребята,недавно поставил новый ТНВД(причины замены:пропуски зажигания в цилиндрах,небаланс смеси,трясун и знаменитый "АР",потому что умер ТНВД и давление в рампе было всего 3 бара),перед установкой всё было прочищено,продуто,все сетки на месте,чистые и целые.При первом запуске всё стало на свои места,машина завелась на второй секунде(холодный мотор)и работала идеально без ошибок,так работает и по сей день,НО.....этот новый ТНВД пищит!!с каждым его оборотом слышен писк,что в нём может пищать ума не приложу!С установкой проблем никаких не было,как снял старый так поставил и новый,там всё просто,перед этим залил в подшипник насоса немного масла,хотя это можно было и не делать,ведь он смазывается маслом двигателя через отверстия в корпусе распредвала.Съездил бак с двухтактным маслом,для обкатки насоса,всё равно писк стоит,так и катаюсь.....Проехал уже 800 км,писк вроде чуть чуть тише стал,но всё равно хорошо слышен и заводится теперь на холодную 4 секунды,раньше было 2 сек. ...хз что думать...может насос бракованый попался(опять умирает)?было ли у кого нибудь такое?может при установке действительно есть какие то нюансы,которые нужно чётко соблюдать?Подскажите пожалуйста.
|
14.10.2016, 00:08
Похожие темы
Древовидный вид