![]() |
|
|
Вверх #18 |
|
Новичок
Регистрация: 18.12.2015
Адрес: Беларусь
Сообщений: 6 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Всё поменял, менял сам. Предварительно вычистил суппорты. Особое внимание надо обратить на чистку целиндрика. Грязи в нём было ну очень много.
Теперь о тросах, купил Патрон, будь он не ладен. Начал запихивать в их со стороны днища. Не лезут, крутил вертел ни как. А там грёбаные китайцы запрессовали шестигранник на 8мм, в родных на 7мм. Пришлось идти на наждак. Ладно с этим разобрался, далее. На другом конце троса на кожухе запрессована такая трубка которая вставляется в праушину суппорта, китайцы решили её усовершенствовать. Значит удлинили где то мм на 6-7 и одели на неё пыльничик. Всё бы хорошо НО, когда затягиваеш ручник, эта поворотная штука уперается в этот пыльник и эту в тулку т.е. нет "выжима" Пришлось вынимать и стачивать аккуратно болгаркой. Ну а так, пока работают. |
|
|
|
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Ошибка ручного тормоза | Denis M. | Тормоза и рулевое управление | 15 | 15.11.2011 21:46 |
| трос газа | эдуард 949 | Двигатель | 4 | 07.03.2011 18:07 |
| трос капота | VITOS | Автозапчасти | 11 | 21.03.2010 22:09 |
| режим ручного переключения АКПП.. | Тёмка | Трансмиссия | 1 | 12.12.2007 14:04 |