Защитные покрытия кузова. Опыт, советы

[АлеКат]

Всё же долго думал, советовался и решил защитить кузов жидким пластиком по шведской технологии. Так называемый - мистер КЭП.
Покрыли мне весь кузов, да ещё передние стекла, вместе с лобовым. Предварительно вымыв всю машину снаружи и изнутри, натерев все пластмассовые и другие детали.
После этой процедуры машину я не узнал. Во первых кузов весь блестел, лучше чем было в салоне, когда она стояла новая, исчезли мелкие дефекты, которые уже успели появиться за два месяца эксплуатации, а внутри всё тоже блестело и вид стал опять совершенно новой машины. Такую качественную уборку мне не делали ни разу. ни на одной мойке. Кроме того ребята надраили диски колес, зачернили шины и чем то покрыли резиновые коврики, что они тоже стали абсолютно черные, блестящие и грязь к ним хуже пристает.
Езжу пока на такой машине три дня, погода пока сухая, не было случая проверить её в деле. Так как этот пластик на ощупь очень гладкий, то к нему меньше должна приставать грязь, а вода просто скатывается со стекол и кузова, улучшая видимость в плохую и слякотную погоду.
Ну что ж, хорошая погода у нас стоит недолго, будет ещё случай проверить все эти новые свойства.
Основной же плюс состоит в том, что мелкие камушки, ветки и другие предметы и агрессивные жидкости не будут уже портить л.к.п. кузова, а пластиковое пкрытие дешевле восстановить.
Гаранию они дают 6 лет, В любое время можно подъехать и восстановить покрытие на одной, или нескольких деталях автомобиля. Если устраивают небольшие повреждения, которые неизбежно появляются при езде по нашим дорогам, то можно ездить дальше. Стоит восстановление покрытия одной детали 2-3 тыс. А за всё я заплатил первоначально 23,5 тыс, это со скидкой, потому, что коллеги по работе тоже обслуживались в этой фирме.
Ну что-ж поездим - посмотрим, для моей Лагуны, мне ничего не жалко, лишь бы она дольше радовала своей свежестью.
Пока езжу и любуюсь, снаружи и изнутри. За эти дни только пылью покрылась, потому, что у нас на улице, или грязь, или пыльно. Но даже под слоем пыли видно насколько сочный и глубокий стал её цвет.
Там же можно заказать плёнку на проблемные места кузова, но она дорого стоит, надо подумать и сделать хотя бы немного, так как на Мегане у меня пострадало покрытие задних крыльев снизу из-за песка, пыли и химии, которой посыпают наши дороги и много было царапинок от камушков на переднем бампере и боковинах кузова.
Прилагаю фотографии.