![]() |
|
|
|
|
Вверх #1 | |
|
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 03.05.2009
Адрес: Питер
Сообщений: 2,223 Имя: Артемий Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Цитата:
__________________
Laguna 2 Ph2, 2.0T, 2006 г.в. |
|
|
|
|
|
|
Вверх #2 |
|
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 24.05.2008
Адрес: Воронеж
Сообщений: 3,726 Имя: Слава Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Да, вообще странно, что значит "не подошел"? Гидроблоки должны бытьодинаковые для всех Рено-Ниссан. Для Вольво, Сааба и Опеля такие же гидроблоки, отличаются только одним шифтовым соленоидом. Так что можно брать любой гидроблок и ставить свой соленоид - они практически вечные.
Сам гидроблок новый (не подошедший) за сколько предлагали купить? Добавлено через 11 минут 31 секунду По передаточным числам должны быть одинаковые. Мозги другие скорее всего. Могу данные по мозгам с АКПП 023 выложить в понедельник.
__________________
Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана ![]() Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь Последний раз редактировалось Slava.Vrn; 08.01.2016 в 19:28. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
|
Вверх #4 |
|
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 24.05.2008
Адрес: Воронеж
Сообщений: 3,726 Имя: Слава Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Вот мозг от 023:
![]() У 011 скорее всего другой гидроблок, соответственно, мозг должен быть другой. Если ЭБу такой же на 011, то значит, что можно переставлять. Вообще, скачай диаложис и смотри идентификационные данные по обоим автомобилям (твой и донор АКПП). Надо обратить внимание на версию ПО ЭБУ АКПП, на соответствие передаточных чисел в АКПП 011 и 023, а также на количество шлицов в приводах.
__________________
Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана ![]() Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь |
|
|
|
|
|
Вверх #5 |
|
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 04.01.2010
Адрес: ВОЛГОГРАД
Сообщений: 198 Имя: александр Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Спасибо.Дело в том что родная АКПП отлично без рывков и прочее едет на четырех передачах на пятой падает в аварийный режим.Клип показал нет давления на 5 передаче.Вот и ищу варианты.
|
|
|
|
|
|
Вверх #6 |
|
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 24.05.2008
Адрес: Воронеж
Сообщений: 3,726 Имя: Слава Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Клип показал "нет давления на 5-й передаче"?? Прямо так и показал? Странно. Нет такой ошибки в списке ошибок по ЭБУ АКПП. И датчиков давления в этой АКПП нет, чтобы ЭБУ мог его напрямую оценивать.
Хватит ходить вокруг да около - давай все данные и точные номера ошибок с диагностики. Еще один момент - насколько я вычитал в мануалах, при "аварийном режиме" в этой АКПП именно и включается 5-я передача :) Получается, забавно: "не могу включить 5-ю передачу - на тебе аварийный режим с 5-й передачей" :) Хотя полной инфы по Рено-Ниссан так и не нашел. Возможно, программисты Рено-Ниссан замутили другие аварийные режимы. Задний ход работает нормально?
__________________
Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана ![]() Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь |
|
|
|
|
|
Вверх #7 |
|
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 04.01.2010
Адрес: ВОЛГОГРАД
Сообщений: 198 Имя: александр Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Все передачи+задняя работают отлично 5 включается но потом входит в аварийный режим.В аварийном режиме едет на3 передаче.Клипа у меня нет говорю то что сказали оффы Рено центра после диагностики.
|
|
|
|