Замена сайлентблоков рычага

[niksele]

Сообщение от machrusha

А мне сказали замена двух рычагов-5000 ну плюс развал 2000 .С чего 22 то они насчитали?

снятие подрамника целиком, снятие рычагов, установка новых, развал.
За развал кстати 3000 мне озвучили

[machrusha]

Снятие подрамника у нас 5000(цены узнавал по работам когда официалы подрамник "приговорили")))) По моему его не обязательно снимать ,что бы махнуть рычаги?У самого рычаги лежат но подожду думаю до весны ,в стороннем сервисе у знакомых сказали что ещё походят и Сайленты целые.Брал оригинал по 2600 со скидкой 7% на авто старше 5 лет

[Леший]

Не дочитал до сих пор, а то поржали бы больше

Сообщение от niksele

снятие подрамника целиком,

Это то зачем???
И в догонку
Развал не делается!!!
Только сход!!!
Вот так имеют индусов(С) за 22 тыс руб

[Puchaman]

Вот и я читаю и думаю, какой-то лохотрон от дилера. Снятие подрамнике, сделать развал. Да ещё и такие суммы. Просто забыть дорогу до их центра

[machrusha]

С развалом это я неправильно выразился)))Просто у меня в голове со времён Жигулей эта операция называется развал-схождение)).А вообще поражает жадность дилеров .По нашим временам наоборот бы скидки делать что б к ним хоть кто то ездил после гарантии.

[олегальберт]

После замены рычагов, руль стал криво стоять. При демонтаже болта заднего крепления рычага, откручивали заднюю часть подрамника. После сделал схождение, оно было нарушено. Итог: почти после всех манипуляций с подвеской, нужно делать сход.
Кстати, болт крепления заднего сайлент блока рычага,я так же поставил, головкой вниз, как на заводе. Видимо в этом есть какой то смысл.

[pyxlblj83]

Дилеры на окладе сидят. Им работа лишняя не нужна.
А болт скорее всего поставлен на заводе таким образом потому что так устроен сборочный агрегат. Узел ставят на машину в сборе, а не прикручивают сайленты отдельно.
На лансере, например я офигел менять рулевые тяги заводские. Там две грани и обычным ключом никак не извернуться. А оригинальные из магазина тяги уже шли с четырьмя гранями. Они стааили подрамник с даижком и коробкой-им пофиг сколько граней.

[Явген]

А болт скорее всего поставлен на заводе таким образом потому что так устроен сборочный агрегат...

Интересное предположение. Хотя бытует мнение, что болт так стоит из соображений "дополнительной пассивной безопасности". И такая ситуация с болтами на рычагах есть на очень многих авто