Кто какие свечи ставит на 2.0 турбобензин

[punisher47]

не вкручивается винт крепления катушки у крайнего цилиндра (который у ГРМ), тем не менее похоже я уже долгое время езжу так, с незакрепленной катушкой. проблем нет. я так понял это распространенная проблема у двигателей рено. стоил ли ремонтировать резьбу в голове? или ездить так, благо никаких проблем нет.

[Alexey]

можно и отремонтировать.
катушка то скачет чуть чуть

[punisher47]

Сообщение от Alexey

можно и отремонтировать.
катушка то скачет чуть чуть

хочу шпильку вкрутить, но предварительно её намазать чем-нибудь композитным фиксирующим, есть готовые решения? новую резьбу резать не хочу

[Alexey]

резьбовым фиксатором попробовать.

[Леший]

Сообщение от punisher47

не вкручивается винт крепления катушки у крайнего цилиндра (который у ГРМ), тем не менее похоже я уже долгое время езжу так, с незакрепленной катушкой. проблем нет. я так понял это распространенная проблема у двигателей рено. .

Распространенная проблема жопоруких механиков
На этом болте - масса катушки
Вот еще вмешательство жопоруких - сломаны фишки катушек, закреплены на хомуты

Фото из соседней темы
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=54687

[punisher47]

буду наверно шпильку ставить + резьбу холодной сваркой помажу. правда читал что хол сварка расширяется, но думаю не сильно.
резьбовой фиксатор это хорошо когда резьба целая...

[ВикторП]

Лучше перенарезать резьбу. Можно большего размера и в неё вкрутить футорку.

[Леший]

Угу
С М6 на М8
Какую футорку вставить)

[punisher47]

Сообщение от ВикторП

Лучше перенарезать резьбу. Можно большего размера и в неё вкрутить футорку.

Чем лучше?


откуда инфа про массу катушки?
человек один сказал что три года уже ездит без болта , просто катушка вставлена и всё ок, катушка BERU как и у меня, другие мол могут болтаться

[Kashalot]

Винты с завода там резьбовыдавливающие, трехранного сечения с коническим хвостовиком. Экономия при сборке. Такие винты, для долгой и счастливой жизни, нужно менять на обычные при съеме катушки. Т.к. при малейшем перекосе они съедают резьбу в дюрале.

Ездил с недельку с незакрепленной катушкой (Beru). Проблем не было.
Позже прогнал резьбу чистовым метчиком и прикрутил катушку винтом большей длины -- есть небольшой запас по глубине отверстия.

[punisher47]

Сообщение от Kashalot

Винты с завода там резьбовыдавливающие, трехранного сечения с коническим хвостовиком. Экономия при сборке. Такие винты, для долгой и счастливой жизни, нужно менять на обычные при съеме катушки. Т.к. при малейшем перекосе они съедают резьбу в дюрале.

Ездил с недельку с незакрепленной катушкой (Beru). Проблем не было.
Позже прогнал резьбу чистовым метчиком и прикрутил катушку винтом большей длины -- есть небольшой запас по глубине отверстия.

я нашел инфу что такие винты для алюминия по DIN, чтобы болт не закисал... экономии думаю тут и не пахнет)

[Леший]

Сообщение от punisher47

откуда инфа про массу катушки?

Катушка - есть трансформатор
Если первичные обмотки 1-4 и 2-3 катушек соединены последовательно и управляются ЭБУ изменяющимся током, то вторичные обмотки одним проводом соединены на центральный электрод свечи, вторым проводом через массу двигателя на боковой электрод.
Инфа из курса физики за 10-й класс СОШ
Вот та блестящая фигня в корпусе кронштейна и есть "масса"

[punisher47]

Сообщение от Леший

Катушка - есть трансформатор
Если первичные обмотки 1-4 и 2-3 катушек соединены последовательно и управляются ЭБУ изменяющимся током, то вторичные обмотки одним проводом соединены на центральный электрод свечи, вторым проводом через массу двигателя на боковой электрод.
Инфа из курса физики за 10-й класс СОШ

странно у меня зазор был и плохой контакт, всё работало тем не менее нормально, как ваша физика это обясняет?
И током не бьёт от двигателя.

[punisher47]

Сообщение от Леший

Катушка - есть трансформатор
Если первичные обмотки 1-4 и 2-3 катушек соединены последовательно и управляются ЭБУ изменяющимся током, то вторичные обмотки одним проводом соединены на центральный электрод свечи, вторым проводом через массу двигателя на боковой электрод.
Инфа из курса физики за 10-й класс СОШ
Вот та блестящая фигня в корпусе кронштейна и есть "масса"

сказал наибол
Спрашивал у Эдуарда Маркмана из ПА, рекомендует нарезать резьбу М7.
Сказал что крепление катушки цепью не является. Я ему склонен верить ботльше чем Вам)

[vladlag]

Сообщение от punisher47

не вкручивается винт крепления катушки у крайнего цилиндра (который у ГРМ), тем не менее похоже я уже долгое время езжу так, с незакрепленной катушкой. проблем нет. я так понял это распространенная проблема у двигателей рено. стоил ли ремонтировать резьбу в голове? или ездить так, благо никаких проблем нет.

Можно попробовать найти винт чуть длиннее штатного — резьба в головке глубже и там она целая. Но после этого замену свечей делать только самому, иначе, рукожопые сервисмены и эти остатки резьбы сорвут.